Bộ Giao thông vận tải đã ra văn bản hướng dẫn thực hiện các biện pháp đảm bảo phòng chống dịch COVID-19 trên các phương tiện vận tải hành khách trong tình hình mới.

Bộ Giao thông Vận tải vừa đưa ra phương án tổ chức vận tải hành khách theo tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về phòng, chống dịch COVID-19 ngày 22/4/2020.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ cắt giảm thủ tục hành chính, giảm chi phí logistics theo Chỉ thị số 11/2020 của Thủ tướng Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, đảm bảo an sinh xã hội ứng phó với dịch COVID-19.

Năm 2020, Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công 18 dự án giao thông, với tổng vốn đầu tư khoảng 92.384 tỷ đồng.

Trước đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, UBND TP. Hà Nội đã chỉ đạo cơ quan chức năng, chính quyền địa phương giải quyết dứt điểm tụ điểm cà phê đường tàu vốn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt. Sau một tuần, lực lượng chức năng Hà Nội gồm công an Q. Hoàn Kiếm, Phòng Cảnh sát giao thông và trật tự phường ra quân cắm chốt, tình hình an ninh khu vực này đã trở nên thông thoáng và an toàn.

Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Thông tư sẽ có hiệu lực từ ngày 15/10/2019.

Bộ Giao thông vận tải có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định phương án sử dụng 10% dự phòng chung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020, cân đối, bổ sung thêm vốn cho Bộ Giao thông vận tải để triển khai ngay các dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Sau khi bị dư luận phản ứng gay gắt với tên gọi “trạm thu giá” là vô nghĩa, Bộ Giao thông Vận tải chính thức đề xuất trả lại tên "trạm thu phí" thay "thu giá" trong thời gian tới.

Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài đang được phân tích tính khả thi để Bộ Giao thông vận tải thực hiện hoặc giao cho TP. Hồ Chí Minh và Tây Ninh làm chủ đầu tư.

Tính toán vốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam của Bộ Kế hoạch & Đầu tư là 26 tỷ USD, trong khi phương án của Bộ Giao thông Vận tải là 58,7 tỷ USD.