Theo Báo cáo Kinh tế - xã hội tháng 5 và 5 tháng vừa được Tổng cục Thống kê công bố, 5 tháng đầu năm 2022, Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng 2,25% so với cùng kỳ năm 2021, lạm phát cơ bản tăng 1,1%.

Mặc dù được kiểm soát khá tốt trong 4 tháng đầu năm, nhưng dự báo áp lực lạm phát trong những tháng còn lại của năm 2022 và cả năm 2023 vẫn rất lớn.

Phó Thủ tướng Lê Minh Khái yêu cầu Bộ Công Thương, Bộ Tài chính tiếp tục phối hợp chặt chẽ trong công tác chỉ đạo, điều hành giá xăng dầu; bảo đảm giá xăng dầu trong nước phản ánh, bám sát diễn biến giá thành phẩm xăng dầu thế giới.

Theo chương trình phiên họp thứ 9, sáng mai (ngày 16/3), Ủy ban Thường vụ Quốc hội sẽ tổ chức chất vấn 2 nhóm vấn đề thuộc lĩnh vực công thương, tài nguyên và môi trường.

Giá xăng và dầu diesel bán lẻ đang tăng cao kỷ lục ở nhiều nước trên thế giới, khiến chính phủ các nước từ Brazil đến Pháp cân nhắc việc tăng trợ cấp hoặc cắt giảm thuế để bảo vệ người tiêu dùng khỏi các căng thẳng tài chính.

Trước sự tăng giá của giá xăng dầu và mong muốn hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong bối cảnh chịu ảnh hưởng bởi đại dịch COVID-19, đã có những đề xuất về miễn giảm các loại thuế với xăng dầu nhằm giảm giá bán mặt hàng này. Tuy nhiên, TS. Đinh Trọng Thịnh - chuyên gia kinh tế cho rằng, đề xuất này cần phải được xem xét, nghiên cứu cẩn trọng, kỹ lưỡng.

Để giảm thiểu ảnh hưởng do sự biến động giá xăng dầu trên thị trường thế giới đối với giá xăng dầu trong nước, thời gian qua, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã sử dụng hiệu quả Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (BOG), đảm bảo phù hợp với quy định. Theo đó, giá xăng dầu trong nước đã có mức tăng thấp hơn mức tăng giá xăng dầu trên thị trường thế giới.

Giá xăng dầu tăng “nóng” đã tạo thêm gánh nặng cho người dân và doanh nghiệp trong bối cảnh dịch bệnh. Vì vậy, cần có giải pháp linh hoạt, phù hợp để ứng phó và hỗ trợ kinh tế phục hồi phát triển.

Trong khi, Quỹ bình ổn xăng dầu không còn dư địa, Bộ Công thương đã đề xuất giảm thuế, phí, trong đó, giảm thuế bảo vệ môi trường đang ở mức “kịch khung”. Tuy nhiên, điều này không dễ dàng khi xăng dầu là mặt hàng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt - hạn chế sử dụng.

Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 103/2021/TT-BTC ngày 18/11/2021 hướng dẫn phương thức trích lập, chi sử dụng, quản lý Quỹ bình ổn giá xăng dầu. Thông tư sẽ có hiệu lực thi hành kể từ ngày 2/1/2022.