Videos
Theo nhiều ý kiến, câu chuyện Công ty TNHH Grab tăng giá cước và phần trăm chiết khấu của lái xe để bù thuế giá trị gia tăng (GTGT) đã bị đẩy đi quá xa. Đồng thời, phía Grab cũng bị coi là đã có phát ngôn khiến dư luận có cách hiểu không đúng về chính sách thuế của Nhà nước Việt Nam.
Chuyển động Tài chính
Tổng cục Thuế yêu cầu Công ty TNHH Grab thận trọng trong phát ngôn khi đưa ra lời giải thích với công luận và lái xe về việc điều chỉnh tăng cơ cấu giá là do tác động của Nghị định số 126/2020/CP-NĐ, tránh tạo dư luận xã hội hiểu không đúng về pháp luật của Nhà nước trong việc ban hành chính sách thuế. Đồng thời, Tổng cục Thuế cũng yêu cầu Công ty TNHH Grab cần đề cao trách nhiệm xã hội đối với người lao động, tài xế lái xe tại Việt Nam để góp phần tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, bình đẳng.
Chuyển động Tài chính
Quy định mới tại Nghị định số 126/2020/NĐ-CP không làm tăng nghĩa vụ của cá nhân tài xế và không làm tăng giá cước vận tải (do chính sách thuế giá trị gia tăng 10% đối với vận tải không thay đổi mà vẫn áp dụng từ trước đến nay). Tài xế chỉ chịu thuế thu nhập cá nhân 1,5% nếu có doanh thu trên 100 triệu đồng theo quy định hiện hành.
Chuyển động Tài chính
Theo Tổng cục Thuế, việc Grab thay đổi chính sách giá và tỷ lệ chiết khấu cho tài xế tại thời điểm ngày 5/12/2020 do tác động của Nghị định số 126/2020/NĐ-CP dẫn đến Grab tăng giá cước từ 8%-18% đối với từng loại hình dịch vụ và ở từng khu vực khác nhau, đồng thời giảm tỷ lệ chia cho tài xế 7% là không đúng.
Tiêu dùng
Tại Việt Nam, thị trường giao đồ ăn (Food Delivery) hiện đang là sân chơi của 4 tay chơi chủ chốt là Grab, Gojek, Now, Beamin. Tuy nhiên, gần đây sự gia nhập của các doanh nghiệp nội là VinID và Tiki được đánh giá là sẽ chia lại thị phần của “miếng bánh” tiềm năng này.
Videos
Từ đầu năm đến nay, 3 hãng xe công nghệ là Grab, Gojek Việt Nam (Go-Viet) và Be lần lượt tăng giá cước, lý do đưa ra là thu phí nền tảng.
Tiêu dùng
Sau đợt lễ Valentine 14/2 ế ẩm do dịch Covid-19, thị trường hoa dịp Quốc tế Phụ nữ 8/3 tiếp tục ảm đạm khi người dân không có nhu cầu mua sắm, cho tặng vào dịp này.
Kinh doanh
Các hãng gọi xe Grab, be, Go-Viet… thông báo vừa áp dụng phụ phí dịp Tết theo chuyến, dựa trên khung giờ và quãng đường di chuyển.
Kinh doanh
Ngày 10/01/2020, Chi nhánh Hải Phòng (thuộc Vietlott) đã tổ chức lễ trao giải Jackpot sản phẩm Mega 6/45 kỳ QSMT thứ 00538 ngày 29/12/2019. Mặc đúng bộ quần áo hôm mua vé số vì cho rằng đó là bộ quần áo mang lại may mắn, anh V.S cũng cho biết kể từ khi biết tin trúng thưởng, anh vẫn ngày chạy Grabbike, tối chạy Grabfood và sẽ tiếp tục chạy nhiều năm nữa.
Kinh doanh
Muốn biết điểm yếu lớn nhất của Grab – be – goViet trên thị trường gọi xe, chúng ta hãy nghe những lời "cà khịa" gián tiếp của các lãnh đạo từ bộ 3 doanh nghiệp này. Bởi, không ai rõ "gót chân Asin" của chúng ta bằng chính đối thủ của chúng ta!
Tài chính phát triển nông nghiệp, nông thôn
Để gia tăng tiện ích cũng như nâng cao trải nghiệm của khách hàng, Agribank phối hợp với Ví điện tử Moca triển khai chương trình ưu đãi dành riêng cho chủ thẻ Agribank lần đầu kích hoạt Ví điện tử Moca trên ứng dụng Grab sẽ được sử dụng dịch vụ GrabCar/GrabBike đồng giá 1.000 đồng trong 01 tuần.
Đầu tư
Grab sẽ đầu tư thêm 500 triệu USD vào Việt Nam trong 5 năm tới để phát triển các giải pháp công nghệ tài chính (Fintech), công nghệ di động (Mobility) mới và Logistics. Khoản đầu tư này tiếp nối sự tăng trưởng mạnh mẽ của Grab trong nửa đầu năm 2019 trên cả ba lĩnh vực kết nối di chuyển, giao nhận thức ăn và thanh toán điện tử.
Bảo hiểm
Bên cạnh các khách hàng truyền thống là công ty kinh doanh vận tải và cá nhân sở hữu xe riêng, sự nở rộ của loại hình vận tải mới như Grab, Go-viet, Be, Fastgo… hứa hẹn sẽ giúp bảo hiểm xe cơ giới mở rộng thêm tệp khách hàng.
Pháp luật
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng cho rằng, hành vi bị điều tra giữa Grab và Uber là hành vi tập trung kinh tế theo hình thức mua lại doanh nghiệp quy định tại khoản 3 Điều 17 Luật Cạnh tranh.
Pháp luật
Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng (Bộ Công Thương) đã ban hành Quyết định điều tra sơ bộ hành vi vi phạm pháp luật cạnh tranh về tập trung kinh tế giữa GrabTaxi và Uber Việt Nam.
Quốc tế
Startup gọi xe Grab đang muốn lấn sân sang lĩnh vực ngân hàng khi chính phủ Singapore cân nhắc cấp phép ngân hàng trực tuyến, nguồn tin của Reuters cho biết.
Thời sự
Phát triển rộng khắp, liên tục chịu những phản đối từ taxi truyền thống, gây nhiều tranh cãi về quản lý,... vậy, quản lý thuế đối với Grab hiện nay thế nào và Việt Nam thu được bao nhiêu tiền từ hãng taxi công nghệ này?
Kinh doanh
Năm 2018, Grab lỗ 885 tỷ đồng, trong khi Go-Viet lỗ 550 tỷ đồng sau khoảng 4 tháng, be lỗ 88 tỷ đồng sau nửa tháng hoạt động chính thức.
Ngân hàng
Doanh nghiệp này đã “thò chân” vào lĩnh vực tài chính, với việc thành lập Công ty Grab Financial Group Việt Nam.
Kinh doanh
Công ty TNHH Grab Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải, trong đó đề xuất làm rõ, bổ sung hoặc bãi bỏ 4 nội dung chỉ rõ những bất cập tại dự thảo Nghị định mới thay Nghị định 86/2014 về Kinh doanh vận tải và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng ôtô.