Đặc thù vùng miền giúp miền Nam hình thành nhiều cảng biển lớn, với tải lượng hàng hóa lên đến hàng trăm triệu tấn. Điều này góp phần đẩy mạnh thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) vào Việt Nam, thông qua giao thương đường hàng hải.

Dù đối mặt với ảnh hưởng nghiêm trọng từ dịch bệnh, khiến nhiều thị trường gần như đóng biên giao dịch, nhưng thống kê cho thấy số lượng người tìm kiếm bất động sản tại miền Nam năm 2021 vẫn tăng 17% so với cùng kỳ, trong khi con số này tại các tỉnh phía Bắc chỉ là 10%.

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) mới thông tin, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực miền Nam sẽ có hơn 20 cụm cảng thủy hàng hóa được đầu tư.

Dự kiến trong những ngày đầu các tỉnh, thành phố phía Nam thực hiện Chỉ thị 16, nguồn cung hàng hóa tại sẽ gặp đôi chút khó khăn song các địa phương cho biết đã sẵn sàng nhiều phương án cung ứng để phục vụ nhu cầu của người tiêu dùng.

Tổng tiến công và nổi dậy mùa Xuân năm 1975, giải phóng hoàn toàn miền Nam bắt đầu từ ngày 4/3/1975 và kết thúc vào ngày 30/4/1975.

Dự án "Hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu phát triển dự án điện khí miền Nam Việt Nam" được Bộ Công Thương Việt Nam phê duyệt, cho phép EVN tiếp nhận nguồn tài trợ không hoàn lại từ USTDA trị giá hơn 1,4 triệu USD.

Nguồn cung hạn hẹp là một trong những tác nhân quan trọng có thể khiến cổ phiếu (CP) tăng giá mạnh, nhưng kèm theo đó cũng là rất nhiều rủi ro. Vấn đề này đã được nhìn nhận từ khá lâu nhưng thỉnh thoảng vẫn xuất hiện trở lại.