VN-Index
HNX-Index
Nasdaq
USD
Vàng
Giới thiệu tòa soạn Hotline: 0987 828 585

Tin tức, bài viết mới nhất về: TAXI

[Video] Taxi bị đâm vì chuyển làn không báo hiệu

[Video] Taxi bị đâm vì chuyển làn không báo hiệu

Chiếc xe taxi chuyển làn mà không tài xế hề bật đèn báo nào, cũng không quan sát nên đã bị chiếc crossover hiệu Mitsubishi đâm bẹp tai xe bên phụ. Sự việc xảy ra trên đường Đại Cồ Việt (Hà Nội) ngày 21/9 vừa qua.

[Infographics] Dự thảo quy chế quản lý hoạt động xe taxi tại Hà Nội

[Infographics] Dự thảo quy chế quản lý hoạt động xe taxi tại Hà Nội

Dự thảo quy chế quản lý hoạt động xe taxi tại Hà Nội quy định áp dụng 5 màu sơn chung đối với xe taxi trên địa bàn Hà Nội nhằm giúp người dân dễ dàng nhận biết với taxi ngoại tỉnh và taxi "dù."

[Video] Hà Nội loại bỏ

[Video] Hà Nội loại bỏ "taxi dù" khi thống nhất 5 màu sơn

Xe taxi hoạt động trên địa bàn Hà Nội phải thống nhất 5 màu sơn: vàng, đỏ, trắng, xanh, ghi từ năm 2026. Các doanh nghiệp taxi được lựa chọn các màu đã quy định và đăng ký thương hiệu riêng của mình.

[Video] Người đàn ông thoát chết nhờ chui lọt vào taxi sau va chạm

[Video] Người đàn ông thoát chết nhờ chui lọt vào taxi sau va chạm

Người đi xe đạp đã chui thẳng vào cửa sổ một chiếc taxi sau khi lao rất nhanh và đâm sầm vào xe taxi

[Infographics] Xe Grab và taxi điện tử được đề xuất quản lý như thế nào?

[Infographics] Xe Grab và taxi điện tử được đề xuất quản lý như thế nào?

Theo dự thảo nghị định 86 (sửa đổi) được trình Chính phủ, taxi truyền thống, xe Grab hoặc taxi điện tử đều phải có hộp đèn phía trên.

Taxi công nghệ phải gắn mào, cục diện mới cho thị trường vận tải?

Taxi công nghệ phải gắn mào, cục diện mới cho thị trường vận tải?

Dự thảo Nghị định 86/2014/NĐ-CP sửa đổi gần nhất đã nêu rõ yêu cầu đối với loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng xe là phải có phù hiệu “xe hợp đồng” với cách bố trí và ghi thông tin như taxi. Như vậy, theo quy định này, những taxi công nghệ như Grab, Fast Go, Be… sẽ phải gắn hộp đèn (mào taxi).

Chuyện “con trâu kiện máy cày”

Chuyện “con trâu kiện máy cày”

“Ta hãy nghĩ Uber, Grab như một công ty, một phương thức kinh doanh bình thường. Không nên đuổi Grab đi mà nên làm sao để có những doanh nghiệp công nghệ như Grab của riêng Việt Nam”, Viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý Kinh tế Trung ương (CIEM) Nguyễn Đình Cung nói trong hội thảo “Phát triển thương mại điện tử trong bối cảnh mới: Yêu cầu và bước đi của Việt Nam” diễn ra sáng 28/11 tại Hà Nội.

Bộ Giao thông Vận tải không đồng ý ''mặc đồng phục'' cho taxi

Bộ Giao thông Vận tải không đồng ý ''mặc đồng phục'' cho taxi

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội góp ý về dự thảo quy chế quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi trên địa bàn thành phố Hà Nội.

[Infographic] Taxi công nghệ sẽ hoạt động tương tự taxi truyền thống

[Infographic] Taxi công nghệ sẽ hoạt động tương tự taxi truyền thống

Để đảm bảo công bằng giữa xe hợp đồng điện tử và taxi, trong Dự thảo Nghị định 86/2014/NĐ-CP (Nghị định 86) sửa đổi về kinh doanh vận tải bằng ô tô, điều kiện kinh doanh đối với 2 loại hình này là tương tự nhau.

Dành đất xây bến bãi cho giao thông: Việc phải khẩn trương làm

Dành đất xây bến bãi cho giao thông: Việc phải khẩn trương làm

Nhiều vị trí quỹ đất có chức năng quy hoạch làm bến bãi phục vụ cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nhưng đã bị thay đổi, quy hoạch thành chức năng khác hoặc lồng ghép vào các dự án xây dựng khu đô thị, gây khó khăn cho việc phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.

[Infographic] Xe Grab sẽ hoạt động giống taxi như thế nào?

[Infographic] Xe Grab sẽ hoạt động giống taxi như thế nào?

Theo dự thảo Nghị định 86 sửa đổi đang trình Chính phủ, xe hợp đồng điện tử Grab sẽ gắn mào giống taxi truyền thống.

Toyota sẽ “rót” 1 tỷ USD vào Grab

Toyota sẽ “rót” 1 tỷ USD vào Grab

Khoản đầu tư này sẽ giúp hai công ty mở rộng mối quan hệ đối tác sẵn có và tìm hiểu thêm các chiến lược di động hoá mới trong khu vực Đông Nam Á.

Ứng dụng gọi xe Việt khó thay chân Uber đấu với Grab

Ứng dụng gọi xe Việt khó thay chân Uber đấu với Grab

Không chỉ hạn chế về số tài xế, công nghệ mà mức giá của các ứng dụng Việt cũng chưa thực sự hấp dẫn.

Cuộc chiến taxi dưới góc nhìn của Luật Cạnh tranh

Cuộc chiến taxi dưới góc nhìn của Luật Cạnh tranh

Sau khi Uber rút khỏi thị trường Việt Nam, Grab đang có lợi thế trong cuộc cạnh tranh về dịch vụ vận tải. Tuy nhiên, xét dưới góc độ của pháp luật cạnh tranh, liệu có hay không chuyện bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ dưới giá thành nhằm loại bỏ đối thủ?

[Video] Uber đóng cửa, hàng loạt tài xế đầu quân cho các hãng xe ôm công nghệ Việt

[Video] Uber đóng cửa, hàng loạt tài xế đầu quân cho các hãng xe ôm công nghệ Việt

Sau khi Uber đóng cửa, hàng trăm tài xế đã đăng ký các ứng dụng xe ôm công nghệ Việt Nam để ổn định cuộc sống.

 Những đối thủ mới của Grab khi không còn Uber

Những đối thủ mới của Grab khi không còn Uber

Nhiều dịch vụ gọi xe đang tích cực vươn lên để cạnh tranh với Grab ở Việt Nam.

Công việc có trở nên bấp bênh hơn thời cách mạng 4.0?

Công việc có trở nên bấp bênh hơn thời cách mạng 4.0?

Nhiều người đã bỏ việc, mua xe để tham gia mạng lưới của Uber. Nhưng khi hãng này không còn hoạt động ở Việt Nam, họ bỗng trở nên bơ vơ.

Định danh Uber, Grab: Sắp đến hồi kết?

Định danh Uber, Grab: Sắp đến hồi kết?

Việc định danh rõ loại hình kinh doanh của Uber, Grab từng gây tranh cãi thời gian qua dường như sắp đến hồi kết. Uber, Grab sẽ phải đi vào khuôn khổ, đảm bảo môi trường kinh doanh công bằng.

Khi Uber

Khi Uber "chông chênh" ở tất cả các thị trường

Khoảng thời gian hoàng kim của Uber là từ 2 năm trước, công ty tự tin tuyên bố mảng kinh doanh tại Mỹ của họ là "con ngỗng đẻ trứng vàng".

Lại nóng chuyện Uber, Grab

Lại nóng chuyện Uber, Grab

Cuộc tranh luận về Uber, Grab lại nóng lên sau khi Chính phủ đồng ý với đề xuất của Bộ Giao thông - Vận tải kéo dài thời gian thí điểm mô hình kinh doanh này, còn Bộ Công an cho rằng không nên. Các chuyên gia khuyến nghị, Nhà nước cần tránh vì các áp lực mà gia tăng can thiệp hành chính, thay vào đó tập trung giải quyết vấn đề thuế, cạnh tranh và khuyến cáo để bảo vệ lợi ích người kinh doanh nhỏ lẻ thiếu thông tin.