Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 57/2019/NĐ-CP về Biểu thuế xuất khẩu ưu đãi, Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt của Việt Nam để thực hiện Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương-CPTPP. Nhiều mặt hàng từ các nước thành viên Hiệp định CPTPP được hưởng ưu đãi về thuế xuất, nhập khẩu, tuy nhiên, doanh nghiệp cần có đủ điều kiện mới được hưởng ưu đãi.
Mới đây, Tổng cục Hải quan đã có văn bản giải đáp vướng mắc của doanh nghiệp về chính sách thuế đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện nhập khẩu để sản xuất linh kiện, phụ tùng ôtô...
Khi mà Nhật và Mỹ đang nối lại các cuộc đàm phán thương mại, thuế đánh với ngành ô tô vẫn là điểm tranh cãi then chốt, Tổng thống Donald Trump cho biết trong những tháng tới hai bên sẽ có thể đưa ra thông báo quan trọng.
Ngành dệt may đang đứng trước nguy cơ không tận dụng được ưu đãi thuế quan từ CPTPP và EVFTA khi không giải quyết được nguồn nguyên liệu tại chỗ. Trong khi đó, vai trò hoạch định ngành này vẫn bị Chính phủ và các địa phương bỏ lửng.
14,59 tỷ USD là tổng vốn đăng ký cấp mới, tăng thêm và góp vốn mua cổ phần của doanh nghiệp (DN) nước ngoài đầu tư vào thị trường Việt Nam từ đầu năm đến hết tháng 4-2019 (tăng 81% so với cùng kỳ năm 2018).
Các hãng xe hơi lớn lạc quan vào triển vọng tăng trưởng kinh tế của Mỹ cũng như doanh số nhưng họ cũng lo ngại khả năng Tổng thống Trump “ném lựu đạn” vào ngành này bằng kế hoạch tăng thuế nhập khẩu lên đến 25% cho phụ tùng và ôtô nguyên chiếc nhập khẩu.
Thuế bưu chính mặc dù chỉ là một nhóm thuế nhỏ nhưng thông qua lần điều chỉnh thuế tập trung vào nhóm hàng tiêu dùng hằng ngày (thực phẩm, hàng dệt may), đối tượng hưởng lợi ngoài những người dân Trung Quốc du lịch nước ngoài còn có các doanh nghiệp thương mại quốc tế, thương mại điện tử, doanh nghiệp logistics.
Tổng cục Hải quan vừa hướng dẫn hải quan các tỉnh, thành phố thực hiện nghiệp vụ quản lý trị giá hải quan. Theo đó, đối với hàng hóa có thuế suất thuế nhập khẩu bằng 0%, không thực hiện tham vấn giá.