Ngày 6/5/2022, Bộ Tài chính có Tờ trình số 97/TTr-BTC đề xuất Chính phủ cho doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước được chậm nộp 10 tháng thuế tiêu thụ đặc biệt, tương đương với khoảng 20.000 tỷ đồng.

Đó là nội dung được bàn thảo nhiều tại Hội thảo công bố kết quả nghiên cứu “Chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ngành đồ uống có cồn tại Việt Nam: Thực trạng và khuyến nghị chính sách” vừa được Viện Nghiên cứu Quản lý Kinh tế Trung ương – CIEM (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) tổ chức vào sáng ngày 8/4.

Bộ Tài chính khẩn trương xây dựng dự thảo Nghị định về việc gia hạn thời hạn nộp thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt và tiền thuê đất trong năm 2022, báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/4/2022.

Phản hồi một số ý kiến về việc đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng có phù hợp không, Bộ Tài chính cho biết, do xăng là nhiên liệu gốc hóa thạch, không tái tạo cần phải sử dụng tiết kiệm, nên theo thông lệ quốc tế luôn thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.

Tổng cục Hải quan vừa có Công văn số 859/TCHQ-TXNK gửi các Cục Hải quan tỉnh, thành phố hướng dẫn về khai báo thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô điện chạy bằng pin nhằm đảm bảo đúng theo quy định của pháp luật.

Để chống thất thu ngân sách cũng như góp phần giảm tiêu thụ thuốc lá, gần đây nhiều ý cho rằng Việt Nam phải tính toán lại phương thức đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với mặt hàng khá đặc thù này.

Để thuận lợi hơn trong quá trình thực hiện thủ tục, Công ty cổ phần (CTCP) Tư vấn và Đầu tư Vạn Tường dự kiến sẽ nhập khẩu mặt hàng là xe chở tiền. Tuy nhiên, CTCP tư vấn và đầu tư Vạn Tường thắc mắc xe chở tiền sẽ có thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt là bao nhiêu?

Bộ Tài chính vừa có tờ trình trình Chính phủ về việc ban hành Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Tham gia ý kiến về Dự thảo Nghị định, nhiều bộ, ngành, đại diện cộng đồng doanh nghiệp đều ủng hộ và cho rằng việc ban hành chính sách này rất cần thiết trong bối cảnh hiện nay.

Sau khi tiếp thu, giải trình ý kiến các bộ, ngành, tổ chức có liên quan, Bộ Tài chính vừa có tờ trình trình Chính phủ về việc ban hành Nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Theo phương án đề xuất, tổng số thuế tiêu thụ đặc biệt được gia hạn khoảng 4.400 tỷ đồng.

Ngay sau khi nhận được đề nghị giải đáp về vướng mắc liên quan đến thuế tiêu thu đặc biệt (TTĐB) phải nộp của Công ty Honda Việt Nam (HVN) tại Hà Nam, Tổng cục Thuế đã có Công văn 1462/TCT-DNL hướng dẫn cụ thể.