Giá trị vốn hóa thị trường tính tới 15/5 của công ty chuyên về ứng dụng hội nghị trực tuyến Zoom Communications tăng chóng mặt lên 48,78 tỷ USD, vượt tổng vốn hóa của 7 hãng hàng không lớn nhất.
Sau khi ngành hàng không được tái khởi động, số liệu cho thấy trong thời gian vừa qua, sản lượng vận chuyển hàng không đã tăng mạnh so với giai đoạn thấp điểm vì giãn cách xã hội.
Các hãng hàng không xem xét có chính sách giảm giá vé cùng với các doanh nghiệp du lịch, điểm đến xây dựng chương trình du lịch trọn gói, có chất lượng với giá ưu đãi nhằm kích cầu du lịch nội địa.
Sự quan tâm của các cấp, các ngành, cùng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp Lễ đã giúp thị trường hàng không bắt đầu nhộn nhịp trở lại. Nhưng hậu quả tàn dư vẫn còn rất lớn, không dễ để ngành hàng không hồi phục trong một sớm một chiều nếu thiếu đi các giải pháp quyết liệt.
Từ 0 giờ ngày 5/5 sẽ dỡ bỏ toàn bộ quy định về giãn cách chỗ ngồi trên máy bay và điều chỉnh thời gian áp dụng tần suất bay nội địa, đó là đề xuất của Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) lên Bộ Giao thông Vận tải nhằm tháo gỡ khó khăn cho các hãng hàng không Việt Nam vì ảnh hưởng của dịch COVID-19.
Sau khi nới lỏng giãn cách xã hội, tần suất bay của các hãng hàng không đã ngày càng tăng lên theo từng giai đoạn nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không chỉ được phép mở bán các chuyến bay cho giai đoạn từ 16/4/2020 sau khi được Cục Hàng không Việt Nam cấp phép bay.
Dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp tác động không nhỏ đến thị trường lao động và việc làm khi tỷ lệ người thất nghiệp tăng cao. Tuy nhiên, đây cũng chính là lúc để doanh nghiệp, người lao động nhìn lại chính mình để có thể thích ứng với nhu cầu phát triển kinh tế xã hội.