VN-Index
HNX-Index
Nasdaq
USD
Vàng
Giới thiệu tòa soạn Hotline: 0987 828 585

Tin tức, bài viết mới nhất về: XE CƠ GIỚI

Hiệu lực hợp đồng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Hiệu lực hợp đồng bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Trường hợp chủ xe cơ giới không thanh toán đủ phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự theo quy định, hợp đồng bảo hiểm sẽ chấm dứt hiệu lực vào ngày kế tiếp ngày chủ xe cơ giới phải thanh toán phí bảo hiểm.

Doanh thu bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đạt 3.338 tỷ đồng

Doanh thu bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đạt 3.338 tỷ đồng

Theo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2020, doanh thu bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đạt 3.338 tỷ đồng.

Tiếp tục rà soát, chi hỗ trợ nhân đạo cho các gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông

Tiếp tục rà soát, chi hỗ trợ nhân đạo cho các gia đình nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông

Nhằm chia sẻ nỗi đau mất mát đối với gia đình có nạn nhân không may tử vong do xe cơ giới gây ra, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới đã phối hợp với Ban an toàn giao thông các tỉnh rà soát các vụ tai nạn thuộc đối tượng chi hỗ trợ nhân đạo để kịp thời hỗ trợ.

Mức trách nhiệm bảo hiểm của doanh nghiệp bảo hiểm khi xảy ra tai nạn xe cơ giới?

Mức trách nhiệm bảo hiểm của doanh nghiệp bảo hiểm khi xảy ra tai nạn xe cơ giới?

Mức trách nhiệm bảo hiểm là số tiền tối đa doanh nghiệp bảo hiểm có thể phải trả đối với thiệt hại về thân thể, tính mạng và tài sản của bên thứ ba và hành khách do xe cơ giới gây ra trong mỗi vụ tai nạn xảy ra thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm.

Nguyên tắc tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Nguyên tắc tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Để tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, chủ xe cơ giới và doanh nghiệp bảo hiểm được phép triển khai bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới cần nắm rõ nguyên tắc tham gia loại hình bảo hiểm này.

Không mang giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc, chủ xe cơ giới bị phạt bao nhiêu?

Không mang giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc, chủ xe cơ giới bị phạt bao nhiêu?

Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, chủ xe cơ giới bắt buộc phải có Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự. Nếu không mang Giấy chứng nhận này khi tham gia giao thông, chủ xe cơ giới sẽ bị xử phạt theo quy định.

Thận trọng khi mua bảo hiểm xe cơ giới trên mạng

Thận trọng khi mua bảo hiểm xe cơ giới trên mạng

Trước thông tin lực lượng cảnh sát giao thông cả nước đồng loạt ra quân, tổng kiểm tra các phương tiện giao thông đường bộ từ ngày 15/5 đến hết 14/6/2020, những ngày qua, tại Hà Nội, người dân đã đổ xô đi mua bảo hiểm xe cơ giới, đặc biệt là cho xe máy. Thị trường mua bán mặt hàng này cũng trở nên sôi động trên các mạng xã hội.

Tại sao cần chuẩn bị Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự?

Tại sao cần chuẩn bị Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân sự?

Tham gia giao thông cần mang theo những loại giấy tờ nào? Nếu không có thì sẽ bị phạt ra sao? Vì sao phải mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc?... là những câu hỏi thường gặp của các chủ xe máy, ô tô trong thời gian vừa qua.

 Chấn chỉnh, xử lý kịp thời vi phạm trong triển khai bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự

Chấn chỉnh, xử lý kịp thời vi phạm trong triển khai bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự

Ngày 20/5, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính) có công văn gửi doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ về việc bán bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới thời gian qua.

Nghị định 100 không chỉ là chuyện rượu bia mà còn cả bảo hiểm

Nghị định 100 không chỉ là chuyện rượu bia mà còn cả bảo hiểm

Mức phạt tăng nặng với hành vi uống rượu bia khi lái xe đã mang lại hiệu quả ban đầu, giới bảo hiểm đang trông chờ một tác động khác của Nghị định 100/NĐ-CP.

Chia sẻ dữ liệu bảo hiểm xe cơ giới: Không thể trì hoãn

Chia sẻ dữ liệu bảo hiểm xe cơ giới: Không thể trì hoãn

Tầm quan trọng của hệ thống cơ sở dữ liệu chung về bảo hiểm xe cơ giới (bao gồm cả bảo hiểm bắt buộc và tự nguyện) là không phải bàn cãi. Thế nhưng, vì nhiều nguyên nhân, đến nay vẫn chưa được hoàn thiện.

Năm 2018, PTI đạt 4.000 tỷ đồng doanh thu bảo hiểm gốc

Năm 2018, PTI đạt 4.000 tỷ đồng doanh thu bảo hiểm gốc

Theo Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (PTI), năm 2018, tổng doanh thu bảo hiểm gốc của PTI dự kiến vượt mốc 4.000 tỷ đồng. Trong đó, hai nghiệp vụ chiếm tỷ trọng lớn của PTI là nghiệp vụ bảo hiểm xe cơ giới và bảo hiểm con người đều đạt mốc doanh thu cao.

Đề xuất chi bồi thường nhân đạo cho nạn nhân tử vong do xe cơ giới gây ra

Đề xuất chi bồi thường nhân đạo cho nạn nhân tử vong do xe cơ giới gây ra

Để phát huy bản chất nhân đạo của chính sách, Bộ Tài chính đề xuất chi bồi thường nhân đạo cho các nạn nhân tử vong do xe cơ giới gây ra trong các trường hợp không xác định được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm hoặc tai nạn do xe bị mất cắp, chiếm đoạt gây ra.

Ký kết phối hợp thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Ký kết phối hợp thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới

Để đẩy mạnh triển khai thực hiện chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, ngày 23/10/2015, tại trụ sở Bộ Tài chính, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam đã tổ chức Lễ ký kết chương trình phối hợp thực hiện bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới.

Giải pháp ngăn ngừa trục lợi bảo hiểm vật chất

Giải pháp ngăn ngừa trục lợi bảo hiểm vật chất

(Tài chính) Trên thị trường bảo hiểm Việt Nam hiện nay, bảo hiểm xe cơ giới luôn là một trong những mảng kinh doanh có doanh thu phí bảo hiểm cao cho các công ty bảo hiểm phi nhân thọ. Tuy nhiên, mảng thị trường này cũng đã làm đâu đầu các công ty bảo hiểm bởi trục lợi bảo hiểm diễn ra ngày càng phức tạp, do pháp luật chưa có chế tài đủ sức răn đe các đối tượng trục lợi bảo hiểm xe cơ giới…

Bảo hiểm thời hậu lũ lụt

Bảo hiểm thời hậu lũ lụt

Hiện các xưởng sửa chữa tại Hà Nội vẫn đang quá tải, con số thống kê thiệt hại chưa dừng lại và phần lớn… không được bảo hiểm.