Tổng sản phẩm trong nước (GDP) quý IV/2020 ước tính tăng 4,48% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung năm 2020, nền kinh tế duy trì được mức tăng trưởng dương 2,91%. Tuy không đạt được mục tiêu đề ra nhưng Việt Nam thuộc nhóm nước có mức tăng trưởng năm 2020 cao nhất thế giới.

Indonesia là quốc gia thứ tư trên thế giới và đầu tiên ở Đông Nam Á thiết lập quan hệ ngoại giao với Việt Nam (30/12/1955).

Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam với Liên hiệp Vương quốc Anh và Bắc Ireland (UKVFTA) chính thức có hiệu lực từ ngày 31/12/2020.

Hiệp định thương mại tự do Việt Nam – Liên minh châu Âu (EVFTA) là Hiệp định toàn diện, chất lượng cao, cân bằng về lợi ích cho cả Việt Nam và EU, đồng thời phù hợp với các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).

Theo bảng xếp hạng 100 thương hiệu quốc gia giá trị nhất thế giới năm 2020 của Brand Finance, thương hiệu quốc gia Việt Nam tăng vọt 29% lên 319 tỷ USD - mức tăng trưởng cao nhất thế giới.

Bài viết này tổng hợp lý luận về thuế bảo vệ môi trường, đồng thời phân tích tình hình triển khai Luật Thuế bảo vệ môi trường tại Việt Nam (cụ thể: các loại phí môi trường hiện hành, đối tượng chịu thuế, đối tượng nộp thuế, căn cứ tính thuế, biểu khung thuế và mức thuế, hoàn thuế và kết quả thực hiện thu thuế bảo vệ môi trường trong thời gian qua).

Thống kê sơ bộ cho thấy, ở Việt Nam, đã có một thời gian dài tỷ lệ đô la hóa trong nền kinh tế luôn ở mức trên 20%, trong khi tỷ lệ này ở các nước trong khu vực thấp hơn rất nhiều như: Indonesia, Thái Lan, Malaysia... chỉ khoảng 7-10%.

Theo dự kiến, ngày 17/12, 3 người đầu tiên sẽ được tiêm thử nghiệm vắcxin COVID-19 "made in Vietnam" tại Học viện Quân y, tổng số người tiêm thử nghiệm đợt đầu là 60 người.

Hãng chế tạo linh kiện điện tử và máy tính lớn nhất thế giới Foxconn đang chuyển một phần dây chuyền sản xuất máy tính bảng (Ipad) và máy tính xách tay (MacBook) từ Trung Quốc sang Việt Nam theo yêu cầu của Apple.

Hiện nay, Trung Quốc là quốc gia có sản lượng đường sản xuất đứng thứ 3 trên thế giới, chỉ sau Brazil và Ấn Độ. Nhưng trước đó, có thời điểm ngành mía đường Trung Quốc đã phải đối diện với khủng hoảng nghiêm trọng, hoàn toàn mất năng lực cạnh tranh khi bị “thả nổi”.