Cụ thể, toàn bộ 16 thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) chỉ bán ra được 6.961 chiếc trong tháng đầu năm, giảm đến 8.104 chiếc so với tháng cuối cùng của năm 2009.

Điểm sáng duy nhất trong “bảng thành tích” bán hàng của VAMA tháng đầu năm chính là mức tăng nhẹ doanh số của Vinaxuki, từ 668 chiếc trong tháng 12/2009 lên 721 chiếc trong tháng 1/2010. Còn lại, tất cả các hãng xe thành viên khác đều chịu sự sụt giảm mạnh.

Trong đó các hãng xe chịu sự sụt giảm lớn nhất có thể kể đến như: Toyota giảm từ 4.183 chiếc xuống còn 2.212 chiếc, GM Daewoo giảm từ 1.672 chiếc xuống còn 629 chiếc, Ford giảm từ 1.480 chiếc xuống còn 373 chiếc, Trường Hải giảm từ 2.834 chiếc xuống 822 chiếc. Riêng Tập đoàn Than và Khoáng sản (Vinacomin - Vinacoa) không bán được xe nào trong tháng 1/2010.

Có thể nói sự sụt giảm doanh số của các nhà sản xuất ôtô trong nước tháng đầu năm là không nằm ngoài dự đoán. Nguyên nhân bởi đây là tháng đầu tiên thuế giá trị gia tăng và lệ phí trước bạ tăng gấp đôi.

Tuy nhiên, mức giảm mạnh đến như vậy cũng ít nhiều gây bất ngờ. Bởi thực tế khoảng thời gian trước Tết nguyên đán luôn là thời điểm “nóng” nhất của thị trường ôtô do nhu cầu mua xe của người dân tăng đột biến.

Dự báo, sức mua ôtô trong nước tháng 2/2010 sẽ tiếp tục sụt giảm xuất phát từ hai lý do là thuế giá trị gia tăng và lệ phí trước bạ ở mức cao trong khi thị trường lại có hơn một tuần nghỉ tết.