Ngày 29/3, Văn phòng Chính phủ đã có Văn bản số 1934/VPCP-CN về việc ủy quyền ký tờ trình Quốc hội về chủ trương đầu tư 3 dự án đường bộ cao tốc cho Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

Sáng ngày 29/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì buổi làm việc với các bộ, ngành, địa phương, về một số dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc trọng điểm. Bộ Giao thông Vận tải báo cáo tình hình chuẩn bị đầu tư 3 dự án đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Biên Hòa - Bà Rịa Vũng Tàu; Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Xác định giải phóng mặt bằng (GPMB) là điều kiện tiên quyết để hoàn thành dự án đúng theo tiến độ, 5 tỉnh Hậu Giang, Cần Thơ, Kiên Giang, Cà Mau, Bạc Liêu, đã tích cực phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chuẩn bị cho công tác giải phóng mặt bằng đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn Cần Thơ - Cà Mau.

Chỉ có các phương tiện tham gia giao thông sử dụng dịch vụ thu phí điện tử không dừng và đảm bảo số dư trong tài khoản thì mới lưu thông được qua các trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, có 26 dự án giao thông đường bộ sẽ hoàn thành trong năm 2022, trong đó bao gồm cả 4 dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 1.

Khi đưa ra so sánh suất đầu tư với các dự án tương tự, Kiểm toán Nhà nước cho rằng, tổng vốn đầu tư cho cao tốc Bắc Nam có thể là 130.605 tỷ đồng, thấp hơn con số 146.990 tỷ đồng.

Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã có ý kiến chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, lựa chọn một số tuyến cao tốc tại mỗi vùng miền để triển khai thí điểm áp dụng hình thức chỉ thu phí điện tử không dừng (ETC), phục vụ các phương tiện có đủ điều kiện tham gia dịch vụ ETC.

Thực hiện phương án tăng cường kết nối, trung chuyển hành khách giữa hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt với tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) điều chỉnh lộ trình, cự ly đối với các tuyến xe buýt số 22, nhánh tuyến 22A và tuyến số 38.

Thông tin từ đại diện Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận ngày 23/10 cho biết, hiện trên toàn tuyến Dự án Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, các hạng mục công trình như cống, cầu... đã hoàn thành, chỉ còn thi công phần nhựa nóng mặt đường với khoảng 9 km còn lại/hơn 53km chiều dài dự án.

Giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050, tỉnh Đắk Lắk có 3 tuyến đường được đưa vào quy hoạch hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam, với tổng chiều dài 465 km.