Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà, Đồng Nai là tỉnh cửa ngõ của Vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ năng động nhất cả nước. Nơi tập trung phần lớn các tuyến giao thông đầu mối đi qua nên hệ thống quốc lộ trên địa bàn tỉnh chịu nhiều tác động và xuất hiện nhiều hư hỏng.

Căn cứ Quyết định số 1367 của Bộ Tài chính trước đó, Đồng Nai được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của 4 tuyến tuyến quốc lộ gồm: quốc lộ 1, quốc lộ 20, quốc lộ 51 và quốc lộ 56.

Tuy nhiên, thực trạng hiện nay tại các tuyến quốc lộ này còn hư hỏng nhiều, đặc biệt là tuyến quốc lộ 51. Hiện, tuyến này đã xuống cấp rất nghiêm trọng, mặt đường hư hỏng nặng gần như toàn bộ; tình trạng trồi sụt mặt nhựa, bong tróc mặt đường, hằn lún vệt bánh xe, ổ gà, hệ thống vạch sơn bị mờ, mất tác dụng...

Do đó, việc sửa chữa các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh, đặc biệt là tuyến quốc lộ 51 là nhu cầu rất cấp bách để đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện lưu thông.

Lý giải về việc phải đề nghị Trung ương bố trí nguồn vốn trên, lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, do thời gian qua tỉnh đã phải bỏ vốn ngân sách địa phương thực hiện nhiều dự án để kết nối vùng Đông Nam Bộ. Đặc biệt là kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương, Bình Phước với sân bay Long Thành.

Bên cạnh đó, hiện Đồng Nai cũng đang phối hợp với các địa phương triển khai thực hiện các dự án giao thông mang tính chất kết nối vùng như: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh; cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối với tỉnh Bình Phước; cầu Tân Hiền kết nối với tỉnh Bình Dương. Với các dự án này, ngân sách tỉnh Đồng Nai phải bố trí nguồn vốn hơn 24.000 tỷ đồng.

Ngoài ra, để tăng cường kết nối các địa phương trong tỉnh với sân bay Long Thành, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đang triển khai các dự án giao thông kết nối gồm các tuyến đường tỉnh 769, 773, 770B với nguồn vốn thực hiện khoảng 18.000 tỷ đồng.

Đồng thời, Đồng Nai cũng bỏ nguồn vốn khoảng 20.000 tỷ đồng để cùng các địa phương lân cận làm các dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, vành đai 3, vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh…

Do đó, ngân sách địa phương hiện không thể bố trí kinh phí thực hiện sửa chữa toàn diện các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh. Chính vì vậy, UBND tỉnh kiến nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét bố trí kinh phí để UBND tỉnh Đồng Nai thực hiện việc sửa chữa các tuyến quốc lộ qua địa bàn tỉnh.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự kiến kinh phí sửa chữa toàn diện đối với tuyến quốc lộ 1 là 141 tỷ đồng, quốc lộ 20 là 317 tỷ đồng, quốc lộ 56 là 65 tỷ đồng và quốc lộ 51 là 842 tỷ đồng. Tổng kinh phí sửa chữa của 4 tuyến quốc lộ cần 1.365 tỷ đồng.