Mọi năm, cứ đến dịp cuối năm là một số hãng xe ô tô lại điều chỉnh tăng giá vì xu hướng mua sắm của người tiêu dùng trong nước tăng cao. Thậm chí, có những dòng xe nhập khẩu, người tiêu dùng phải đặt cọc chênh thêm 1.000-2.000 USD/xe. Thế nhưng, năm nay, mọi chuyện đang xoay chuyển ngược chiều trong khi nhu cầu mua xe của người tiêu dùng vẫn cao.

Tại hãng xe Trường Hải, một giám đốc tiếp thị của công ty này cũng khẳng định, số lượng người mua xe của công ty đang tăng cao. Tính đến thời điểm này, khi các dòng xe liên tục giảm giá mạnh thì người dân càng bị kích thích mua hơn. Cụ thể, phải kể đến các mẫu xe được giảm giá mạnh tới 170 triệu đồng của Mazda như Mazda6, Mazda CX-5, hay các dòng xe liên tục ăn khách như Kia Sedona khi có mức giảm giá hấp dẫn là 127 triệu…

Thừa nhận xu hướng mua xe không hề giảm, chị N.Q (nhân viên ngân hàng) mới sắm chiếc CX-5 trong đợt giảm giá vừa rồi của Mazda chia sẻ: dịp cuối năm, hai vợ chồng chị có nhu cầu mua xe nên rảo qua một loạt các thương hiệu xe trên thị trường. Rồi chị được các nhân viên giới thiệu loại Mazda 6 giảm từ 125 đến 170 triệu đồng. Trong đó, phiên bản Mazda6 2.0 của mẫu xe này được giảm giá 125 triệu đồng so với mức giá niêm yết là 965 triệu đồng. Hiện tại, mẫu xe này được bán với giá 840 triệu đồng.

Đặc biệt, phiên bản Mazda6 2.5 còn được giảm tới 170 triệu đồng trong tháng 12, kéo giá bán xe từ 1,119 tỷ đồng xuống 949 triệu đồng. Tuy nhiên, vì nhận thấy CX-5 có dáng thể thao và tiện dụng hơn, mà cũng giảm giá đến 88 triệu đồng nên chị quyết định mua dòng xe này. Cụ thể, chị mua Mazda CX-5 phiên bản 2.5 2WD với giá còn 950 triệu đồng.

“Lúc đó, dù rất hào hứng nhưng vì số lượng người mua nhiều, xe không lắp ráp kịp nên tôi vẫn phải chờ 2 tuần mới có xe. Điều này chứng tỏ, các nhà sản xuất đang bán xe rất chạy chứ không phải vì ế mà giảm giá như nhiều người vẫn nghĩ”, chị Q nói.

Quả vậy, điểm qua một số dòng xe khác, người ta dễ nhận thấy việc giảm giá một số nhãn xe của các hãng không phải vì thiếu người mua. Đơn cử, Kia cũng đưa ra mức giảm giá lớn cho một số mẫu xe lên tới hơn 100 triệu đồng. Trong đó, Kia Sedona được giảm giá lớn nhất lên tới 127 triệu đồng.

Nói đến việc giảm giá xe, thì Ford luôn nằm trong top đầu để người tiêu dùng có thể lựa chọn. Hiện nay, những mẫu xe ăn khách của hãng này có mức giảm từ 20 đến 60 triệu đồng. Chẳng hạn, mẫu xe bán tải ăn khách nhất Việt Nam - Ford Ranger được ưu đãi từ 30 đến 40 triệu đồng tùy phiên bản. Còn lại, các mẫu xe của Ford như Focus, Fiesta và EcoSport cũng có mức giảm giá từ 20 đến 60 triệu đồng.

Đối với người mê xe ô tô, ai cũng hiểu rằng Toyota không mấy khi giảm giá xe vào dịp cuối năm, vì đây là dòng xe luôn được người tiêu dùng xếp hàng đầu trong việc chọn lựa. Vậy mà năm nay, hãng xe này cũng đưa ra mức giảm từ 24 đến 40 triệu đồng. Trong đó, Toyota Altis ưu đãi 40 triệu đồng, Toyota Vios có mức giảm giá từ 30 đến 40 triệu đồng, còn Toyota Camry giảm giá 24 đến 31 triệu đồng tùy phiên bản…

Ngoài ra, GM Việt Nam tháng trước cũng tung ra chương trình ưu đãi giá hấp dẫn cho các mẫu xe Chevrolet, kéo dài tới cuối năm, với mức giảm giá từ 15-30 triệu đồng. Mitsubishi Việt Nam thì có chương trình khuyến mãi trong tháng 12/2016.

Theo đó, những khách hàng mua xe Mitsubishi ngoài việc được ưu đãi giá, còn nhận nhiều quà tặng, như gói bảo hiểm toàn diện 1 năm, phiếu nhiên liệu hay khuyến mãi bảo dưỡng xe. Còn Honda Việt Nam đã tổ chức chương trình khuyến mãi dành riêng cho khách hàng mua hai dòng xe nhập khẩu cao cấp là Honda Accord và Honda Odyssey. Trong thời gian từ 21/11 đến 31/12/2016, khách mua xe sẽ nhận được phiếu quà tặng nghỉ dưỡng hấp dẫn với tổng trị giá lên tới 40 triệu.

Với nhiều người, đây là cơ hội “có 1 không 2” để mua sắm. Nói như chị Q., cùng lúc giá xe giảm mạnh, ngân hàng (NH) cũng hỗ trợ cho vay tiêu dùng lãi suất thấp thì không lý gì chị không nhanh tay sắm xe ô tô.

Thực tế, rất nhiều người suy nghĩ như chị Q. Hiểu một cách đơn giản, thị trường ô tô đang có sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các thương hiệu. Nhiều mẫu xe liên tục giảm giá khiến cho các đối thủ cạnh tranh buộc phải hạ giá theo, nếu không muốn bị mất thị phần.

Nhưng nếu để ý kỹ hơn, người tiêu dùng sẽ thấy những mẫu xe giảm giá hiện nay đều là dòng xe tầm trung lắp ráp trong nước, dành cho người có thu nhập trung bình khá, còn những dòng xe nhập khẩu, xe sang thì giá không những không giảm mà còn tăng.

Vậy, điều đáng lưu ý lúc này đối với người tiêu dùng, đó là sang năm 2017, khi thuế suất giảm thì giá những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, Indonesia về Việt Nam cũng giảm theo. Theo lý giải của một chuyên gia trong lĩnh vực xe ô tô, để hút khách cuối năm, các doanh nghiệp (DN) tung ra hàng loạt mẫu xe mới, giảm giá mạnh nhằm “đánh lừa cảm giác” của nhiều người.

Vị chuyên gia này cũng dự đoán, bước sang 1/1/2017, thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ ASEAN về Việt Nam sẽ giảm xuống còn 30%. Với thuế suất thuế nhập khẩu này, thì giá xe nhập khẩu nguyên chiếc đã gần "ngang ngửa" giá xe lắp ráp trong nước. Đây cũng là nguyên nhân khiến nhiều DN ô tô vội vàng giảm giá xe khi thời điểm 2017 cận kề. Chẳng hạn, với Toyota Việt Nam, từ trước đến nay cứ ra mắt phiên bản mới, thêm tính năng mới thì giá bán sẽ tăng, nhưng nay thì ngược lại. Đầu tháng 12/2016, DN này cho ra mắt 3 phiên bản Camry mới, có thêm nhiều nâng cấp nhưng giá bán lại giảm so với các phiên bản cũ trước đây từ 24-31 triệu đồng.

Như vậy nhìn chung, bước sang năm mới 2017, thì giá những mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước lân cận về Việt Nam sẽ giảm. Cùng với đó, với những mẫu xe nào, nếu tính toán thấy lắp ráp không còn lợi thế, các DN sẽ chuyển sang nhập khẩu về phân phối.

Theo thống kê của cơ quan Hải quan, trong 10 tháng đầu năm 2016, xe nhập khẩu đạt 82.743 chiếc, với kim ngạch xấp xỉ 1,8 tỷ USD. Trong đó, có tới 26.790 chiếc được nhập từ Thái Lan, với kim ngạch xấp xỉ 500 triệu USD. Như vậy, cứ 3 xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu thì có 1 chiếc xe đến từ Thái Lan. Xét về giá cả (giá CIF, chưa bao gồm thuế, phí) bình quân mỗi chiếc xe nhập từ Thái Lan về có giá 407 triệu đồng. Ngoài ra là xe từ Indonesia.

Hiện lượng ô tô nhập khẩu từ Indonesia chưa nhiều, từ đầu năm đến nay chỉ khoảng 2.000 chiếc, nhưng giá bình quân mỗi chiếc xe Indonesia khi nhập về cảng tại Việt Nam rất thấp, chỉ vào khoảng gần 300 triệu đồng. Thời gian tới, dự báo xe nhập từ quốc gia này sẽ tăng mạnh, nhất là phân khúc 7 chỗ, động cơ nhỏ dưới 2.0L do có nhiều lợi thế. Điều này chắc chắn sẽ kéo giá xe trên thị trường có xu hướng giảm theo…