Với sự hợp tác của chính quyền địa phương, công ty sản xuất ô tô Nhật Bản hy vọng đến năm 2020 sẽ lắp đặt khoảng 100 trạm nạp khí hydro, xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô rộng nếu loại xe này trở nên phổ biến.

Trước đó, hồi năm 2014, Honda lần đầu tiên ra mắt hệ thống trạm nạp khí hydro thông minh có tên Smart Hydrogen Station và đã được lắp đặt tại 15 điểm trên toàn quốc. Theo đó, hệ thống này sẽ tạo ra khí hydro tại chỗ bằng cách điện phân nước thông qua sử dụng năng lượng mặt trời và các nguồn năng lượng tái tạo khác.

Bên cạnh đó, khí hydro được tăng áp mà không cần sử dụng đến máy nén hóa học do đó các trạm nạp khí này thường có kích thước nhỏ và yên tĩnh hơn so với các trạm nạp khí thông thường khác.

Với độ nén khí cao gấp đôi lên tới 70 megapascal, phiên bản Smart Hydrogen Station cho phép chủ xe nạp khí hydro chỉ trong vòng khoảng 3 phút với quãng đường có thể đi được lên tới 750 km/lần sạc.

Trong khi chi phí lắp đặt các trạm bơm khí hydro khác tốn khoảng 400 triệu- 500 triệu yên (khoảng 3,5-4,4 triệu USD), Honda cho biết trạm nạp khí của hãng chỉ tốn khoảng 50 triệu-70 triệu yên khi có trợ cấp của chính phủ.

Trừ những trạm nạp khí hydro độc lập bởi các công ty như Honda thì tại Nhật Bản hiện có khoảng 91 trạm nạp khí khác chủ yếu phân bố ở 4 thành phố lớn là Tokyo, Osaka, Nagoya và Fukuoka.