Trao đổi với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online chiều 14/8, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết, mọi đối tượng có năng lực và có nhu cầu đều có thể tham gia mua quyền thu phí, không phân biệt tổ chức, cá nhân trong và ngoài nước. Và điều kiện để nhà đầu tư tham gia là phải có bảo lãnh của ngân hàng.

Ông Trường cũng cho biết thêm hiện có 2 nhà đầu tư nước ngoài đang quan tâm đến việc bán quyền thu phí tuyến cao tốc này, tuy nhiên, ông cho biết chưa thể nói cụ thể hơn.

Theo tiến độ được Bộ Giao thông Vận tải ấn định, chậm nhất ngày 1/10 sẽ công bố bán đấu giá trên các phương tiện thông tin đại chúng. Sau 30 ngày đăng tin sẽ chính thức mở phiên bán đấu giá dự kiến là ngày 1/11 và bàn giao trạm thu phí trong tháng 12.

Trả lời câu hỏi của Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online, vì sao chỉ bán quyền thu phí trong 5 năm trong khi trước đây đã ký bán cho nhà đầu tư là 25 năm, ông Trường lý giải, trước đây việc bán quyền thu phí cũng chỉ 5 năm, còn kéo dài thêm thì nhà đầu tư khó huy động được vốn. Phần đã ký trước đây 25 năm là bao gồm cả đoạn BOT Trung Lương - Mỹ Thuận hiện nay chưa xây dựng.

Theo đề án được Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long trình Bộ Giao thông Vận tải, giá chuyển giao là 1.603 tỉ đồng với thời hạn thu phí là 5 năm và sẽ được thanh toán làm 3 đợt kéo dài trong vòng 10 tháng.