Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 8/2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 8.884 xe, giảm 45% so với tháng 7/2021 và giảm 57% so với tháng 8/2020.

VAMA cho biết, đây là tháng thứ 5 liên tiếp thị trường có sự sụt giảm về doanh số bán lẻ kể từ tháng 4/2021. Trong giai đoạn này, doanh số bán xe toàn thị trường ngày càng sụt giảm với các mức lần lượt là 3,7% vào tháng 4, 15% vào tháng 5, 8% vào tháng 6,32% vào tháng 7 và kỷ lục là 45% vào tháng 8.

Với doanh số tháng 8 như nêu trên, đây là doanh số ghi nhận kỷ lục thấp nhất trong lịch sử của thị trường ô tô Việt Nam kể từ năm 2015 đến nay. Mức thấp kế tiếp phải kể đến là tháng 2 năm 2016 (tháng Tết Nguyên Đán) với doanh số 11.718 xe và so với mốc kỷ lục thấp này thì doanh số tháng 8/2021 còn thấp hơn tới 3.000 xe.

Theo VAMA, kể từ khi đợt dịch thứ tư bùng phát vào ngày 27/4 đến nay, có nhiều nhà máy của thành viên VAMA đã có những quãng thời gian tạm dừng sản xuất. Với những doanh nghiệp đã có thể hoạt động trở lại và các doanh nghiệp có hoạt động sản xuất bình thường thì lại gặp một trở ngại khác. Đó là số lượng xe tồn kho rất lớn do việc dừng hoạt động của các đại lý.

Ước tính khoảng hơn 200 đại lý ô tô thuộc thành viên VAMA vẫn đang đóng cửa và chưa thể mở cửa trở lại. Cùng với đó là hơn 200 xưởng dịch vụ cũng không thể hoạt động. Có thể nói chuỗi cung ứng và các hoạt động phân phối đã bị đình trệ và bị ảnh hưởng nặng nề, nhiều công ty đã ghi nhận mức sụt giảm doanh số trên 60%.

Về cơ cấu, doanh số bán hàng toàn thị trường bao gồm 6.231 xe du lịch; 2.344 xe thương

mại và 309 xe chuyên dụng. So với tháng trước, doanh số xe du lịch giảm 40%; xe thương mại giảm 55% và xe chuyên dụng giảm 33%.

Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường tính đến hết tháng 8/2021 giảm 13% so với 2019 (thời điểm chưa có dịch COVID-19). Trong đó, xe ô tô du lịch giảm 18%; xe thương mại giảm 2% và xe chuyên dụng tăng 1% so với 8 tháng đầu năm 2019.

So sánh 8 tháng đầu năm với 2019 (thời điểm chưa có dịch COVID-19), doanh số bán xe lắp ráp trong nước giảm 17% và xe nhập khẩu giảm 8%. Tính đến hết Tháng 8/2021, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 4% trong khi xe nhập khẩu tăng 36% so với cùng kì năm ngoái.

Về doanh số của các hãng xe, trong tháng 8 vừa qua, tất cả các hãng xe đều sụt giảm về doanh số. Trong đó, nhiều hãng xe giảm từ 50% đến 70% doanh số như: Ford giảm 70,5% từ 1.612 xe xuống còn 477 xe, Isuzu giảm 56,8% từ 489 xe xuống còn 113 xe, Suzuki giảm 56% từ 480 xe xuống còn 111 xe, Honda giảm 54,9% từ 1.257 xe xuống còn 567 xe.

Đáng chú ý, nhờ bán được 2.048 chiếc Fadil, 254 chiếc Lux A2.0 và 8 chiếc Lux SA2.0, VinFast thậm chí đã vượt qua Toyota và TC Motor để vươn lên vị trí thứ 2 toàn thị trường với 2.310 xe, chỉ thấp hơn nhà sản xuất đứng đầu là Thaco với doanh số 3.698 xe.

Như vậy, sau khi bị VinFast vượt qua, Toyota đứng ở vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng các nhà sản xuất ô tô có doanh số lớn nhất Việt Nam với 2.257 xe, TC Motor đứng ở vị trí thứ 4 với 2.182 xe.

Tiếp theo lần lượt là các nhà sản xuất: Honda, Ford, Mitsubishi, Isuzu và Suzuki với doanh số không lớn.