VN-Index
HNX-Index
Nasdaq
USD
Vàng
Liên hệ quảng cáo, phát hành: 0912 170503 | Hotline: 0987 828585

Tin tức, bài viết mới nhất về: DỊCH VỤ LOGISTICS

Chờ hạ tầng cảng lên

Chờ hạ tầng cảng lên "nấc thang" cao hơn giữa đại dịch

Các cảng, ICD (cảng cạn) tại TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai hiện đã gần hết công suất khai thác. Tình trạng tồn bãi tăng cao ở cảng Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh) do ảnh hưởng của dịch COVID-19 đợt 4 là dẫn chứng điển hình. Điều này đòi hỏi cần có “nấc thang” cao hơn cho hạ tầng cảng trước tình hình mới, nhất là nâng cấp, phát triển dài hạn các công trình cảng và ICD mới.

Đến năm 2025, tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics đạt 15%-20%

Đến năm 2025, tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics đạt 15%-20%

Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng vừa ký quyết định sửa đổi, bổ sung Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14/2/2017 về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025. Trong đó, phấn đấu đến năm 2025, tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics đạt 15%-20%.

Phát triển ngành Dịch vụ logistic tại Hải Phòng trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế

Phát triển ngành Dịch vụ logistic tại Hải Phòng trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế

Hải Phòng được đánh giá là một trong những địa phương ở Việt Nam có nhiều tiềm năng cho sự phát triển của ngành dịch vụ logistics như: Có lưu lượng hàng hóa xuất nhập khẩu lớn nhất phía Bắc; có nhiều bến cảng với hệ thống thiết bị hiện đại, cơ sở hạ tầng đầy đủ, an toàn phù hợp với phương thức vận tải thương mại quốc tế. Tuy nhiên, trên thực tế, hoạt động logistics tại Hải Phòng chưa phát triển tương xứng với tiềm năng. Để ngành dịch vụ logistics ở Hải Phòng phát triển bền vững trong bối cảnh hội nhập, thời gian tới, Thành phố cần triển khai đồng bộ các giải pháp phù hợp.

Quá khó tái xuất rác phế liệu!

Quá khó tái xuất rác phế liệu!

Các hãng tàu đã trót nhập hơn 1.100 container phế liệu không đủ điều kiện nhập khẩu, trở thành hàng tồn kho kéo dài phải có trách nhiệm tái xuất nhưng xem ra không dễ thực thi

Doanh nghiệp logistics Việt ảnh hưởng thế nào từ dịch Covid-19?

Doanh nghiệp logistics Việt ảnh hưởng thế nào từ dịch Covid-19?

Khoảng 15% doanh nghiệp (DN) giảm 50% doanh thu so với năm 2019 và hơn 50% giảm số lượng dịch vụ logistics trong nước và quốc tế từ 10% - 30%.

Xu hướng mua bán và sáp nhập doanh nghiệp trong ngành logistics Việt Nam

Xu hướng mua bán và sáp nhập doanh nghiệp trong ngành logistics Việt Nam

Với sự bùng nổ của thương mại điện tử và Cách mạng công nghiệp 4.0, các doanh nghiệp logistics Việt Nam hiện đang phải đối mặt với những thay đổi to lớn trong môi trường kinh doanh, đặt ra những áp lực về năng lực tài chính, quản trị cũng như đổi mới, sáng tạo, cải tiến liên tục trong quá trình cung cấp dịch vụ. Trong bối cảnh đó, để tránh những cuộc đối đầu trực diện về giá cả và để tồn tại, phát triển thì hoạt động mua bán và sáp nhập được xem là xu thế tất yếu đối với các doanh nghiệp logistics Việt Nam.

Khơi thông dòng chảy logistics

Khơi thông dòng chảy logistics

Phát triển dịch vụ logistics, là chìa khoá nâng cao sự cạnh tranh của Việt Nam cũng như thúc đẩy tăng trưởng bao trùm... Đây là quan điểm được nhiều chuyên gia kinh tế đưa ra tại Diễn đàn Logistics Việt Nam 2019, vừa được tổ chức tại TP. Đà Nẵng. Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chủ trì diễn đàn.

Thương mại điện tử chờ bùng nổ

Thương mại điện tử chờ bùng nổ

Mặc dù tham gia muộn hơn các quốc gia trong khu vực, nhưng hoạt động thương mại điện tử tại Việt Nam đang tạo ra một sự bùng nổ khiến nhiều người bất ngờ. Tuy nhiên, so với tiềm năng thì tỷ lệ phát triển hiện nay vẫn còn khá thấp.

Xu hướng phát triển logistics tại Việt Nam trong Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0

Xu hướng phát triển logistics tại Việt Nam trong Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0

Trong bối cảnh hội nhập quốc tế ngày càng sâu rộng, các hoạt động logistics xuyên suốt từ sản xuất tới tiêu dùng ngày càng giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với năng lực cạnh tranh của các ngành sản xuất, dịch vụ nói riêng và của toàn nền kinh tế nói chung.

Phát triển ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam

Phát triển ngành dịch vụ logistics tại Việt Nam

Việt Nam được đánh giá là một thị trường đầy tiềm năng và hấp dẫn cho sự phát triển của ngành dịch vụ logistics.

Bất động sản công nghiệp: Điểm sáng trong năm 2019

Bất động sản công nghiệp: Điểm sáng trong năm 2019

Các chuyên gia kinh tế và bất động sản nhận định, năm 2019 thị trường bất động sản sẽ gặp nhiều thách thức. Tuy nhiên phân khúc bất động sản (BĐS) công nghiệp là "điểm sáng” trên thị trường và sẽ là xu hướng lựa chọn của nhà đầu tư.

Đặc khu kinh tế - Tránh là bản sao khu công nghiệp

Đặc khu kinh tế - Tránh là bản sao khu công nghiệp

Câu chuyện làm gì để các đặc khu kinh tế tương lai của Việt Nam như Vân Đồn, Bắc Vân Phong và Phú Quốc thực sự là những thỏi nam châm kinh tế trong tương lai đang là vấn đề đặt ra không chỉ với chính những địa phương nơi có đặc khu này mà còn cả với những người thiết kế chính sách.

Doanh nghiệp logistics và thương mại điện tử: Tăng kết nối thúc đẩy xuất khẩu

Doanh nghiệp logistics và thương mại điện tử: Tăng kết nối thúc đẩy xuất khẩu

Những bất cập, thiếu gắn kết giữa các doanh nghiệp (DN) dịch vụ logistics và thương mại điện tử (TMĐT) đang hạn chế sức cạnh tranh, làm mất đi cơ hội của chính các DN và nền kinh tế trong bối cảnh cách mạng công nghiệp 4.0 diễn ra mạnh mẽ.

Tăng sức mạnh xuất khẩu Việt Nam

Tăng sức mạnh xuất khẩu Việt Nam

Xuất khẩu năm 2017 đã thành công toàn diện cả về quy mô, tốc độ, cơ cấu, cán cân thương mại. Tuy nhiên, đóng góp của khối doanh nghiệp trong nước còn khá khiêm tốn. Vì vậy, cần có giải pháp cụ thể để nâng cao vị thế của khối doanh nghiệp (DN) này.

Một số chính sách mới đáng chú ý có hiệu lực từ tháng 2/2018

Một số chính sách mới đáng chú ý có hiệu lực từ tháng 2/2018

Tạp chí điện tử Tài chính giới thiệu một số chính sách mới đáng chú ý của Chính phủ bắt đầu có hiệu lực từ tháng 2/2018.

17 loại kinh doanh dịch vụ logistics

17 loại kinh doanh dịch vụ logistics

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký ban hành Nghị định số 163/2017/NĐ-CP ngày 30/12/2017, trong đó quy định 17 loại kinh doanh dịch vụ logistics.

Để logistics trở thành ngành mũi nhọn

Để logistics trở thành ngành mũi nhọn

Nâng cao sức cạnh tranh cho doanh nghiệp logistics - một trong những ngành có nhiều tiềm năng phát triển - là vấn đề được các đại biểu Quốc hội đặc biệt quan tâm tại Kỳ họp thứ 4, Quốc hội khóa XIV.

7 xu hướng chuỗi cung ứng phổ biến năm 2018

7 xu hướng chuỗi cung ứng phổ biến năm 2018

Theo đánh giá vừa mới được công bố của Công ty tư vấn CEL Consulting, trong năm 2018 các xu hướng chuỗi cung ứng sẽ là sự tiếp diễn của năm 2017 với ảnh hưởng rõ rệt hơn đến thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam - với 7 xu hướng chính.

Nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam

Nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam

Ngày 14/02/2017, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định số 200/QĐ-TTg phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam. Đây được coi là cơ sở pháp lý quan trọng nhằm thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics của Việt Nam trong thời gian tới với mục tiêu đến năm 2025, logistics sẽ trở thành ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước cũng như của từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.

Logistics: Doanh nghiệp ‘dày’, liên kết ‘mỏng’

Logistics: Doanh nghiệp ‘dày’, liên kết ‘mỏng’

Hiện cả nước có khoảng 3.000 doanh nghiệp (DN) kinh doanh dịch vụ logistics, trong đó không ít DN lớn có thể cung cấp dịch vụ sánh ngang với các công ty đa quốc gia khác đang hoạt động tại Việt Nam. Lượng DN thì “dày”, nhưng liên kết lại còn khá “mỏng” chính là điểm nghẽn cản trở năng lực cạnh tranh của ngành logistic nội địa.