Để ​phòng chống dịch nCoV, CSGT yêu cầu mỗi tài xế tự xé ống đo nồng độ cồn và chỉ sử dụng một lần, sau đó thu gom, xử lý theo quy định của Bộ Y tế.

Ôtô bốn chỗ vận chuyển 16 con tê tê có trọng lượng 71 kg lên Hà Nội tiêu thụ bị cảnh sát giao thông bắt giữ khi lưu thông trên quốc lộ 1A.

Nhiều quán nhậu, nhà hàng trên các tuyến đường ế ẩm, vắng khách khiến doanh thu giảm 70%, sau khi cảnh sát giao thông phạt nặng tài xế dùng rượu bia.

Cảnh sát giao thông tổ chức thực nghiệm cho nhân vật ăn bốn loại quả khác nhau, uống bổ phế và nước si rô rồi kiểm tra nồng độ cồn.

Tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông phải nộp toàn bộ vào ngân sách nhà nước, chứ không phải như một số phương tiện thông tin đại chúng gần đây phản ánh lực lượng công an được giữ lại 70% tiền phạt vi phạm hành chính theo Thông tư số 89/2007/TT-BTC ngày 25/7/2007 của Bộ Tài chính. Bởi từ ngày 06/12/2013, Thông tư 89/2007/TT-BTC đã hết hiệu lực.

Tài xế ôtô, xe máy quay đầu ngay trên cầu rồi bỏ chạy khi thấy cảnh sát giao thông đứng kiểm tra phía trước cầu Hồng Phú, TP. Phủ Lý, Hà Nam.

Cùng với công tác tuyên truyền, Cảnh sát giao thông Hà Nội kiên quyết xử lý các trường hợp uống bia, rượu vẫn cố tình điều khiển phương tiện.

Khi xử lý vụ tai nạn, cảnh sát giao thông ưu tiên việc cấp cứu nạn nhân và bảo vệ hiện trường.

Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đã giúp ngăn ngừa, giảm hàng nghìn người chết và bị thương do tai nạn giao thông gây ra mỗi năm. Tuy nhiên, thực tế, việc chấp hành quy định đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông vẫn còn nhiều người không tuân thủ. Một bộ phận người dân đội mũ bảo hiểm kém chất lượng, không đạt tiêu chuẩn và mục đích của việc đội mũ chỉ là... tránh bị Cảnh sát giao thông xử lý.

Từ 7/11- 14/11, Cục Cảnh sát giao thông mở đợt tổng kiếm soát trên các tuyến đường cao tốc.