Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị ưu tiên để xử lý “điểm đen” gây mất an toàn giao thông, sửa chữa cầu yếu, hư hỏng, xuống cấp... trong năm 2022 với kinh phí 7.547,66 tỷ đồng.

Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, số thu dịch vụ sử dụng đường bộ của các dự án BOT trong giai đoạn kinh doanh khai thác năm 2020 là 12.636,3 tỷ đồng.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm tra đột xuất, định kỳ việc thực hiện xây dựng mức thu, quản lý thu, chi học phí đối với các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn.

Thời gian gần đây đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến xe dừng, đỗ trên đường. Để kịp thời phòng ngừa tai nạn, Tổng cục Đường bộ yêu cầu các đơn vị Sở Giao thông Vận tải, các nhà đầu tư BOT, Cục Quản lý đường bộ rà soát, kiểm tra các vị trí đường hẹp, mức độ lưu thông lớn để tiến hành cắm biển báo cấm đỗ xe.

Tổng cục Đường bộ yêu cầu Công ty cổ phần Đầu tư BOT Hà Nội-Bắc Giang khẩn trương thực hiện các thủ tục để ký kết phụ lục hợp đồng về việc triển khai dịch vụ tự động không dừng.

Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ đã hoàn thành việc sao lưu dữ liệu và mời Tổng cục Đường bộ Việt Nam xuống kiểm tra, xác nhận tiến độ hoàn thành.