Bộ Tài chính vừa có thông tin mới nhất về việc xây dựng Nghị quyết về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn năm 2024.

Vào phiên đầu tuần, cả hai loại giá dầu tăng vọt bởi dự báo về khả năng sẽ có những yếu tố gián đoạn với xuất khẩu dầu của Trung Đông sau khi căng thẳng địa chính trị leo thang tại khu vực này.

Theo quy định, trường hợp nhiên liệu hỗn hợp chứa nhiên liệu sinh học và xăng, dầu, mỡ nhờn thuộc đối tượng thuế bảo vệ môi trường thì chỉ tính thu thuế đối với phần xăng, dầu, mỡ nhờn gốc hóa thạch.

Từ 15h ngày 4/5, giá xăng RON95 giảm 1.310 đồng/lít, giá bán là 22.320 đồng/lít; Giá xăng E5 giảm 1.250 đồng/lít, giá bán là 21.430 đồng/lít; Giá dầu diesel giảm 1.140 đồng/lít, giá bán là 18.250 đồng/lít. Như vậy, từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng này thực hiện điều chỉnh 7 lần tăng, 5 lần giảm và 1 lần giữ nguyên.

Theo Bộ Tài chính, xăng là nhiên liệu gốc hóa thạch, không tái tạo, cần phải sử dụng tiết kiệm nên hầu hết các nước đều thu thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với mặt hàng này. Bên cạnh đó, trong bối cảnh ô nhiễm môi trường, biến đổi khí hậu và cam kết của Việt Nam về phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, cùng với các giải pháp khác thì việc thu thuế TTĐB đối với xăng như hiện nay là phù hợp, góp phần giảm phát thải.

Kể từ đầu tháng 2/2023 sẽ có những quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về xăng, nhiên liệu diezen và nhiên liệu sinh học.

Trong những ngày qua, tại một số địa phương trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận đã xuất hiện trường hợp các cửa hàng bán lẻ xăng dầu tạm ngưng hoạt động với nhiều lý do, gây ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp (DN) và quyền lợi của người tiêu dùng.

Từ 15h ngày 11/10, Liên bộ Công Thương - Tài chính thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ. Sau điều chỉnh từ 15h00 chiều nay, giá xăng E5 RON 92 lên mức 21.290 đồng/lít, xăng RON 95-III là 22.000 đồng/lít.

Theo Bộ Tài chính, mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với xăng của Việt Nam hiện ở mức trung bình thấp so với các nước, đặc biệt thấp hơn so với các nước có chung đường biên giới.

Để đảm bảo thống nhất với thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi MFN đối với mặt hàng xăng động cơ không pha chì, hỗ trợ giảm giá nguyên liệu đầu vào cho các ngành sản xuất, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm thuế suất đối với các mặt hàng chế phẩm xăng hiện có mức thuế suất 20% xuống 10%; đồng thời, đề xuất giảm thuế MFN với ethanol từ 15% xuống 10%.