Việc xây dựng các văn bản pháp luật liên quan đến quản lý xuất xứ hàng hóa xuất nhập khẩu, bên cạnh việc đáp ứng yêu cầu hoàn thiện về pháp lý phù hợp với cam kết quốc tế, còn là cơ hội để đổi mới cơ chế quản lý, cải cách tạo thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Bên cạnh thực hiện tốt vai trò quản lý nhà nước trong lĩnh vực hải quan, thời gian qua, ngành Hải quan còn chủ động, tích cực hoàn thiện hệ thống pháp luật hải quan đảm bảo đồng bộ, thống nhất, phù hợp với cam kết quốc tế.

Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 231/TB-VPCP kết luận Phiên họp lần thứ ba của Ban Chỉ đạo quốc gia triển khai thực hiện cam kết của Việt Nam tại Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (Hội nghị COP26).

Hiện nay, các hiệp định, cam kết quốc tế của Việt Nam liên quan đến hoạt động mua bán và sáp nhập (M&A) chủ yếu thể hiện dưới hình thức tỷ lệ sở hữu cổ phần của nhà đầu tư nước ngoài tại các doanh nghiệp (DN) Việt Nam. Ngoài ra, còn được thể hiện dưới dạng cam kết cho phép các nhà đầu tư nước ngoài hiện diện thương mại, thâm nhập trong các ngành, lĩnh vực đầu tư tại Việt Nam.

Bộ Tài chính đang nghiên cứu phương án giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) mới đối với ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống sản xuất trong nước. Tuy nhiên, điều lo lắng là liệu điều này có vi phạm các cam kết quốc tế.