Nếu chuyển 8 dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông sang hình thức đầu tư công sẽ giảm khoảng 3.000 tỷ đồng so với đầu tư PPP, do không phát sinh chi phí lãi vay trong giai đoạn xây dựng. Tuy nhiên, dự án này lại cần bổ sung gần 44.500 tỷ đồng từ ngân sách.