Kinh doanh
Năm 2021, các doanh nghiệp sản xuất ô trong nước kỳ vọng sẽ sớm giải quyết được bài toán nội địa hóa để kéo giảm giá thành sản xuất, lắp ráp ô tô. Từ đó, ô tô Việt Nam có thể cạnh tranh sòng phẳng với ô tô nhập khẩu từ ASEAN cũng như nhiều nước khác.
Chính sách Tài chính
Ngày 25/5/2020, Chính phủ ban hành Nghị định số 57/2020/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số nội dung của biểu thuế xuất khẩu, nhập khẩu ưu đãi. Trong đó, có quy định thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi 0% đối với nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được để sản xuất, gia công (lắp ráp) các sản phẩm hỗ trợ ưu tiên phát triển cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô. Nghị định có hiệu lực thi hành từ ngày 10/7/2020.
Kinh doanh
Xe ô tô tích hợp các công nghệ 4.0 vẫn là điều mới mẻ tại Việt Nam và chưa có nhiều doanh nghiệp tham gia, kể cả trong lĩnh vực xe hơi lẫn phát triển phần mềm. Việc bắt kịp xu thế mới vẫn là mong mỏi cho công nghiệp ô tô Việt, nhưng cũng cần hết sức tỉnh táo để tránh những bước đi sai lầm.
Chính sách mới
Tạp chí điện tử Tài chính trân trọng giới thiệu một số chính sách mới nổi bật trong lĩnh vực thương mại, xuất nhập khẩu bắt đầu có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/3/2018.
Thông tin doanh nghiệp
Trong thời gian tới, Công ty CP ô tô Trường Hải (Thaco) sẽ nâng cấp và phát triển toàn diện các nhà máy sản xuất ô tô và các nhà máy công nghiệp hỗ trợ, phát triển sản xuất linh kiện, phụ tùng, gia tăng tỉ lệ nội địa hóa, phục vụ thị trường trong nước và thúc đẩy xuất khẩu.