Mới đây, các doanh nghiệp thuộc Hiệp hội các Nhà sản xuất phụ tùng ô tô Ấn Độ (ACMA) đã có chuyến thăm và tìm kiếm cơ hội hợp tác đầu tư với hiệp hội ngành hàng, các nhà sản xuất ô tô, các doanh nghiệp Việt Nam. Điều này làm dấy lên kỳ vọng một làn sóng vốn nước ngoài sẽ đổ vào ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô.

Việc hoãn nộp thuế sẽ giúp các hãng sản xuất xe có điều kiện về vốn để có thể tung ra một số biện pháp kích cầu như giảm giá, khuyến mãi.

Dịch Covid-19 tiếp tục lây lan và chưa có dấu hiệu dừng lại đã buộc các nhà sản xuất ô tô tại Trung Quốc và trên thế giới đứng trước lựa chọn: Tự tìm cách mới để thích nghi hoặc đóng cửa.

Các nhà sản xuất ô tô có kế hoạch cắt giảm 80.000 việc làm trên khắp thế giới trong những năm tới, khi kỷ nguyên của xe điện phát triển mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Dù vậy, việc cắt giảm chỉ tập trung ở các quốc gia như Đức, Mỹ và Anh.

Từ số liệu thống kê 6 tháng năm 2019 của Bộ Công thương cho thấy, tăng trưởng của nhóm công nghiệp chế biến chế tạo đạt thấp.

Trong tháng 2/2019, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 13,143 xe ô tô, giảm 61% so với tháng 1/2019.