Việc ra đời và áp dụng vé điện tử cho xe buýt sẽ là cú hích tiếp theo về chuyển đổi số của doanh nghiệp vận tải, đóng góp tích cực vào sự nghiệp chuyển đổi số quốc gia.
Tại COP26, 10 quốc gia đã đồng ý với sáng kiến của Hà Lan về việc tất cả xe tải và xe buýt mới không được phép phát thải từ năm 2040. Động thái này góp phần đạt được mục tiêu không phát thải toàn cầu đối với xe tải và xe buýt vào năm 2050.
Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) yêu cầu lái xe của công ty chủ động tắt điều hòa, chỉ sử dụng hệ thống quạt gió, cố gắng mở các cửa thoáng để lưu thông không khí trong xe buýt.
Các đơn vị thuộc Hội Chữ thập đỏ Hà Nội đang thí điểm dùng xe buýt lưu động và dựng các nhà bạt làm điểm nghỉ ngơi, hỗ trợ y tế cho những người phải làm việc ngoài trời dưới thời tiết nắng nóng "như đổ lửa" thời gian gần đây.
UBND TP. Hà Nội vừa có văn bản chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông Vận tải mở mới tuyến xe buýt chất lượng cao Hà Đông-sân bay Nội Bài, với thời gian 70-75 phút/lượt và giá vé 40.000 đồng.
Với vai trò Ngân hàng thực hiện thanh toán bù trừ, Vietbank tham gia chương trình ứng dụng Công nghệ thông tin trong hoạt động xe buýt và thí điểm thanh toán tự động cho hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh.