Đảm bảo tính khả thi

Trong giai đoạn từ năm 2022 đến 6 tháng đầu năm 2025, chính sách giảm thuế GTGT liên tục được thực hiện. Thực tế cho thấy, chính sách này đã giúp doanh nghiệp giảm chi phí, nâng cao khả năng cạnh tranh, thúc đẩy tiêu dùng trong nước và tạo thêm việc làm.

Để tiếp tục tạo động lực quan trọng giúp phục hồi nền kinh tế, tạo tiền đề cho mức tăng trưởng bền vững trong giai đoạn 2026 – 2030, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến cho dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế GTGT với đề xuất áp dụng thời gian giảm lên tới 18 tháng (kể từ ngày 1/7/2025 đến 31/12/2026).

Theo Bộ Tài chính, Nghị quyết được xây dựng trên cơ sở bám sát chủ trương của Đảng và các nghị quyết của Quốc hội, đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô, nâng cao năng suất, năng lực cạnh tranh và khả năng thích ứng của nền kinh tế. Việc giảm thuế GTGT sẽ góp phần giảm giá thành hàng hóa, dịch vụ, thúc đẩy tiêu dùng và tạo thêm việc làm cho người lao động. Đồng thời, chính sách này cũng đảm bảo tính khả thi, giúp người nộp thuế dễ thực hiện trong bối cảnh hiện nay.

Về nguyên tắc giảm thuế, Bộ Tài chính đề xuất, chính sách giảm thuế giá trị gia tăng (GTGT) chỉ áp dụng cho nhóm hàng hóa, dịch vụ đang chịu thuế suất 10%, không áp dụng cho các nhóm hàng hóa, dịch vụ không chịu thuế GTGT, hàng hóa xuất khẩu có thuế suất 0% hoặc hàng hóa, dịch vụ thuộc diện chịu thuế suất 5%.

Trong nhóm hàng hóa, dịch vụ đang chịu thuế suất 10%, việc giảm thuế được thực hiện theo các nguyên tắc sau:

Thứ nhất, thuế suất thuế GTGT được giảm 2% đối với hàng hóa, dịch vụ phục vụ sản xuất, kinh doanh, du lịch và tiêu dùng nội địa. Chính sách này nhằm kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy hoạt động kinh tế và hỗ trợ doanh nghiệp trong giai đoạn phục hồi sau khó khăn.

Thứ hai, một số nhóm hàng hóa đặc thù sẽ không được hưởng chính sách giảm thuế. Cụ thể, các sản phẩm là tài nguyên khoáng sản sẽ không được giảm thuế, ngoại trừ những mặt hàng có vai trò quan trọng trong sản xuất và kinh doanh.

Thứ ba, hàng hóa và dịch vụ thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt cũng không được áp dụng chính sách giảm thuế, ngoại trừ mặt hàng xăng. Đây là các sản phẩm cần có cơ chế điều tiết riêng để đảm bảo chính sách thuế công bằng và hợp lý.

Bộ Tài chính khẳng định, chính sách giảm thuế GTGT lần này được xây dựng theo hướng đảm bảo tính khả thi, hỗ trợ phục hồi kinh tế nhưng vẫn giữ vững nguyên tắc điều tiết hợp lý đối với từng nhóm ngành, lĩnh vực. 

Việc thực hiện giảm thuế GTGT nhằm kích cầu tiêu dùng, hỗ trợ doanh nghiệp, thúc đẩy sản xuất kinh doanh, du lịch và tiêu dùng nội địa. Chính sách này không chỉ góp phần tăng trưởng kinh tế mà còn đảm bảo nguồn thu cho ngân sách nhà nước, phù hợp với mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021 - 2025, đồng thời tạo đà cho mức tăng trưởng bền vững trong giai đoạn 2026 - 2030.

Kích cầu tiêu dùng, hỗ trợ doanh nghiệp và nền kinh tế

Thực hiện theo đúng yêu cầu của Chính phủ tại Công điện 22/CĐ-TTg về nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm về cắt giảm thủ tục hành chính, cải thiện môi trường kinh doanh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, Bộ Tài chính đã mở rộng thêm đối tượng chịu thuế được hưởng ưu đãi giảm thuế GTGT.

Theo đó, bên cạnh các hàng hóa, dịch vụ đã được hưởng ưu đãi theo Nghị quyết 43/2022/QH15 thì có các mặt hàng mới được bổ sung, như: sản phẩm và dịch vụ công nghệ thông tin (máy giặt, lò vi sóng, dịch vụ xử lý dữ liệu, cho thuê dịch vụ công nghệ), các sản phẩm kim loại đúc sẵn (thùng, bể chứa, dụng cụ bằng kim loại, nồi hơi), nhiên liệu và hóa chất (than cốc, dầu mỏ tinh chế, dầu mỡ bôi trơn, phân bón, nhựa plastic, cao su tổng hợp), cũng như than nhập khẩu và xăng dầu. Việc mở rộng nhóm đối tượng được giảm thuế nhằm hỗ trợ sản xuất công nghiệp và đảm bảo nguồn nguyên liệu đầu vào cho các ngành kinh tế trọng điểm.

Chính sách giảm thuế GTGT được nhiều người dân và doanh nghiệp đánh giá cao, đặc biệt trong bối cảnh nền kinh tế vẫn đang trong giai đoạn phục hồi sau những biến động lớn. Nhiều ý kiến cho rằng việc giảm thuế GTGT 2% sẽ giúp giảm giá thành hàng hóa, dịch vụ, từ đó hỗ trợ người tiêu dùng, kích thích mua sắm và thúc đẩy sản xuất, kinh doanh. Đối với những mặt hàng thiết yếu như thực phẩm, nhiên liệu, công nghệ thông tin và hóa chất phục vụ sản xuất, việc giảm thuế sẽ góp phần giảm chi phí sinh hoạt và chi phí đầu vào cho doanh nghiệp.

Một số người tiêu dùng chia sẻ rằng họ kỳ vọng giá cả hàng hóa sẽ giảm rõ rệt nhờ chính sách này, đặc biệt là trong các ngành hàng phục vụ nhu cầu thiết yếu như thực phẩm chế biến, dịch vụ vận tải, du lịch và hàng tiêu dùng nhanh. Việc giảm thuế GTGT không chỉ giúp người dân tiết kiệm chi tiêu mà còn khuyến khích tiêu dùng, tạo động lực cho nền kinh tế phát triển.

Đáng chú ý, với đề xuất của Bộ Tài chính, dư luận đồng tình và đánh giá cao việc xăng dầu cũng nằm trong danh mục hàng hóa được đề xuất giảm thuế. Lý giải về đề xuất này, Bộ Tài chính cho biết, mặc dù xăng thuộc nhóm chịu thuế tiêu thụ đặc biệt và dầu nằm trong danh mục sản phẩm khai khoáng, nhưng đây là hai mặt hàng có tác động lớn đến sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân. Sự biến động giá xăng dầu ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển, sản xuất và tiêu dùng. Vì vậy, việc giảm thuế đối với mặt hàng này sẽ góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.

Một số doanh nghiệp trong lĩnh vực logistics và vận tải bày tỏ sự ủng hộ mạnh mẽ đối với đề xuất này, bởi chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành dịch vụ. Nếu giá xăng, dầu giảm, chi phí vận chuyển có thể giảm theo, từ đó giúp hạ giá hàng hóa trên thị trường, tạo điều kiện kích cầu tiêu dùng.

Nhìn chung, việc giảm thuế GTGT được đánh giá là một bước đi đúng đắn, thể hiện sự linh hoạt trong chính sách tài chính nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người tiêu dùng. Tuy nhiên, bên cạnh những ý kiến ủng hộ, một số người vẫn bày tỏ lo ngại về tính hiệu quả của chính sách khi đi vào thực tế. Họ cho rằng dù thuế giảm nhưng không có nghĩa giá hàng hóa sẽ giảm tương ứng, vì điều này còn phụ thuộc vào chiến lược giá của doanh nghiệp và tình hình cung cầu trên thị trường. Một số ý kiến cho rằng cần có cơ chế giám sát chặt chẽ để đảm bảo mức giảm thuế thực sự mang lại lợi ích cho người tiêu dùng, tránh tình trạng doanh nghiệp giữ nguyên giá bán và hưởng lợi phần chênh lệch.