Cụ thể, tháng 4/2021, sản lượng tiêu thụ ô tô toàn thị trường đạt 25.585 xe, bao gồm: 17.581 xe du lịch, giảm 14% so với tháng trước; 7.482 xe thương mại, giảm 16% và 522 xe chuyên dụng, giảm 33% so với tháng trước. Trong khi đó, sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 13.825 xe, giảm 20% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 11.760 xe, giảm 7% so với tháng trước.

Tính đến tháng 5/2021, sản lượng tiêu thụ ô tô đạt 126.894 chiếc, tăng 53% so với cùng kỳ năm 2020. Theo đó, sản lượng tiêu thụ xe ô tô du lịch tăng 51%; xe thương mại tăng 56% và xe chuyên dụng tăng 59% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 42% trong khi xe nhập khẩu tăng 69% so với cùng kỳ năm ngoái.

Bảng 1: Tổng doanh số bán hàng toàn thị trường từ tháng 01 đến tháng 05/2021

Nhìn vào sản lượng tiêu thu ô tô cho thấy, doanh số trong tháng 5 giảm 15% so với tháng trước, tuy nhiên nếu so với cùng thời điểm năm 2020, sản lượng tiêu thu tăng khá cao. Điều này cho thấy, thị trường ô tô có sự phục hồi đáng kể, bất chấp Việt Nam vẫn đang chịu ảnh hưởng lớn do covid-19.

Đối với các thành viên VAMA, trong tháng 5/2021, sản lượng tiêu thụ ô tô đạt 22.152 chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ năm 2020, và giảm 16% so với tháng trước. Còn hết tháng 5, tổng sản lượng tiêu thụ đạt 115.044 chiếc, tăng 45% so với cùng kỳ năm 2020.

Sản lượng tiêu thụ cụ thể các thành viên như sau: Trường Hải tiếp tục dẫn đầu thị trường với 8.607 chiếc, chiếm 38,9% thị phần, tăng 48% so với năm 2020 và giảm 17% so với tháng trước; tiếp đến là Toyota với sản lượng tiêu thụ đạt 5.139 chiếc, chiếm 23,2 thị phần, lần lượt tăng 23% và giảm 8%; Mitsubishi tiêu thụ được2.709 chiếc, chiếm 12,2% thị phần, tăng 16 và giảm 17%; Ford đạt 1.666 chiếc, giảm 10% và giảm 35%....