Theo Bộ Tài chính, xăng dầu là mặt hàng quan trọng, thiết yếu đối với kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân. Do đó, việc thay đổi công thức giá và phương pháp công bố giá cơ sở mặt hàng xăng dầu cần phải có đánh giá cụ thể, kỹ lưỡng.

Tham gia ý kiến với Bộ Công Thương về đề xuất nội dung sửa đổi, bổ sung các quy định kinh doanh xăng dầu, Bộ Tài chính đề nghị thống nhất đầu mối quản lý nhà nước về giá xăng dầu về Bộ Công Thương.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, việc điều chỉnh giá điện sẽ được tính toán, đánh giá, cân nhắc đầy đủ tác động đến lạm phát, đời sống người dân và điều hành kinh tế vĩ mô của Chính phủ.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, Chính phủ đã giao Bộ Công Thương phối hợp với các bộ, ngành liên quan nghiên cứu, xử lý phương án đề xuất của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) để xây dựng lộ trình điều chỉnh giá điện trên cơ sở đánh giá, cân nhắc kỹ lưỡng…

Dự kiến cả năm 2022, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam đạt khoảng 732 tỷ USD, tăng khoảng 10% so với năm 2021.

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên tiếp tục có công điện yêu cầu Tổng cục Quản lý thị trường, Cục Quản lý thị trường các tỉnh, thành phố tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm khắc đối với các doanh nghiệp ngừng, không bán xăng dầu.

Bộ Công Thương vừa có Công điện số 7322/CĐ-BCT ngày 17/11/2022 gửi Tổng cục Quản lý thị trường và Cục Quản lý thị trường các tỉnh, thành phố về việc giám sát việc thực hiện cam kết, nghiêm túc kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công Thương chỉ đạo ngay các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, bảo đảm tuyệt đối không để thiếu hụt, đứt gãy nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống, đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế và tiêu dùng của xã hội.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ trưởng Bộ Công Thương giải quyết dứt điểm tình trạng thiếu xăng dầu cục bộ, đảm bảo minh bạch, hiệu quả.

Trên cơ sở báo cáo của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, Bộ Tài chính đã 3 lần điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam theo đúng thực tế chi phí phát sinh. Các chuyên gia kinh tế cho rằng, vấn đề cốt lõi hiện nay là vận hành ổn định nguồn cung xăng dầu cũng như tổ chức sắp xếp lại hệ thống kinh doanh xăng, dầu.