Theo Bộ Tài chính, qua rà soát cho thấy, từ đầu năm 2023 đến nay, chi phí định mức xăng dầu có khoản tăng, có khoản giảm nhưng đều ở biên độ thấp, không có biến động bất thường. Bộ Tài chính sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương và các đơn vị liên quan theo dõi, rà soát căn cứ trên báo cáo của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu và công bố điều chỉnh theo quy định.

Theo PGS.TS. Đinh Trọng Thịnh, Kho bạc Nhà nước có thể giải ngân vốn đầu tư công theo hình thức điện tử, sau đó có hậu kiểm. Đây là giải pháp nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp rất lớn.

Trên cơ sở báo cáo của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, Bộ Tài chính đã 3 lần điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam theo đúng thực tế chi phí phát sinh. Các chuyên gia kinh tế cho rằng, vấn đề cốt lõi hiện nay là vận hành ổn định nguồn cung xăng dầu cũng như tổ chức sắp xếp lại hệ thống kinh doanh xăng, dầu.

Bộ Tài chính vừa có Công văn số 11575/BTC-QLG gửi Bộ Công Thương - đơn vị chủ trì điều hành giá xăng dầu trong nước nghiên cứu áp dụng về việc chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu.

Việc tăng chi phí kinh doanh định mức trong giá cơ sở sẽ tác động làm tăng giá xăng dầu trong nước và ảnh hưởng đến người tiêu dùng. Do đó, việc điều chỉnh chi phí này phải được xem xét thận trọng, bảo đảm hài hòa lợi ích giữa các bên gắn với kiểm soát lạm phát. Yếu tố quan trọng khác để đảm bảo hoạt động kinh doanh xăng dầu hiệu quả đó là tránh thiếu hụt nguồn cung và quản lý hiệu quả hệ thống đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Bộ Tài chính cho biết, trong thời gian tới, Bộ sẽ tiếp tục phối hợp với Bộ Công Thương trong việc rà soát, đánh giá các yếu tố chi phí định mức trong giá cơ sở đảm bảo hài hòa lợi ích giữa người dân, nhà nước và doanh nghiệp, có tính đến mục tiêu kiểm soát lạm phát theo mục tiêu Chính phủ đã đề ra.