Chi phí vận chuyển hàng hóa bằng container nơ tại Trung Quốc đã tăng gấp 5 lần từ khoảng 3.000USD lên 15.000USD cho mỗi container hàng hóa, hoạt động vận tải vì vậy vô cùng khó khăn.

Không những phải gồng mình chịu cước vận tải container tăng phi mã, các chủ hàng Việt còn buộc phải “còng lưng” gánh những khoản phụ phí vô lý.

Việt Nam tiếp tục duy trì vị trí đối tác số 2 (về sản lượng) sau Trung Quốc xuất khẩu hàng hóa đường biển (bằng container) vào Mỹ. Trong 5 tháng đầu năm 2021, tổng sản lượng container hàng hóa nhập khẩu vào Mỹ từ Việt Nam đạt 1.011.641 TEUs, chiếm 8,75% thị phần toàn cầu, tăng 54% so với cùng kỳ năm 2020. Đây chính là sản lượng “mơ ước” cả năm xuất khẩu vào Mỹ của Việt Nam trong giai đoạn trước năm 2018.

Mặc dù chịu tác động mạnh của dịch Covid-19 nhưng hàng container qua cảng biển Việt Nam vẫn giữ đà tăng trưởng tốt trong nửa đầu năm 2021. Tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam ước đạt gần 363 triệu tấn, tăng 7% so với cùng kỳ năm 2020; riêng hàng container vẫn giữ nhịp tăng trưởng mạnh với hơn 12,4 triệu TEUs, tăng 22% so với cùng kỳ năm trước.

Logistics là ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, tuy nhiên, bị tác động bởi đại dịch Covid-19 Ngành này hiện đang đối diện với không ít khó khăn, thách thức.

Dữ liệu mới nhất cho thấy tỷ trọng container từ ASEAN cập cảng Hoa Kỳ trong năm ngoái đã lần đầu tiên vượt mốc 20%, trong đó, Việt Nam đóng góp gần một nửa trong số này. Ngành hàng nội thất và điện tử của Việt Nam đang hưởng lợi từ các thay đổi tiêu dùng của người dân Hoa Kỳ.

Chi phí vận chuyển hàng loạt loại hàng hóa thô ví như ngũ cốc, quặng sắt và than đá, dự kiến sẽ vẫn ở mức cao trong năm nay và cả năm 2022.

Ngày 3/12, tại cảng Cát Lái, Đội Kiểm soát chống buôn lậu khu vực miền Nam (Cục Điều tra chống buôn lậu- Tổng cục Hải quan) và Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 (Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh) đã phối hợp với các đơn vị chức năng kiểm tra 2 container hàng nhập khẩu từ Trung Quốc và phát hiện lô hàng sai khai báo hải quan.

Ngày 16/10/2020, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh phát hiện, lượng lớn hàng lậu là mỹ phẩm, thực phẩm chức năng, giày hàng hiệu, quà biếu… ngụy trang trong container nhựa nhập lậu từ Hàn Quốc về Việt Nam qua cảng Cát Lái.

Theo Đội Kiểm soát chống buôn lậu khu vực miền Nam (Đội 3) - Cục Điều tra chống buôn lậu (Tổng cục Hải quan), 60 container gỗ Giáng hương Tây Phi nhập khẩu qua cảng Cát Lái có dấu hiệu vi phạm pháp luật hiện nay vẫn chưa có chủ hàng đến nhận.