Xác định phát triển hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông là 1 trong 3 đột phá chiến lược, các bộ, ngành Trung ương và địa phương đang dồn lực tháo gỡ khó khăn, tăng tốc tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm.

Đầu tư công vẫn tiếp tục xuất hiện các điểm nghẽn, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chỉ ra 21 loại tồn tại, khó khăn vướng mắc.

Để tìm các giải pháp hữu hiệu trong quản lý, khai thác nguồn năng lượng tái tạo, Công ty Truyền tải Điện 3 vừa tổ chức hội thảo quản lý vận hành lưới điện truyền tải với 40 nhà máy điện đóng trên địa bàn Khánh Hòa và các tỉnh lận cận.

Hội thảo quốc tế với chủ đề “Chính sách, pháp luật về bất động sản du lịch – Những vấn đề đặt ra cho Việt Nam” đã tập trung phân tích xu hướng phát triển và những “điểm nghẽn” thể chế của thị trường bất động sản du lịch Việt Nam, đồng thời chia sẻ những kinh nghiệm của các quốc gia trong khu vực và trên thế giới nhằm phát triển loại hình bất động sản này trong thời gian tới.

Với nhiều nguồn lực đầu tư, đến nay, hệ thống giao thông trên địa bàn tỉnh Long An cơ bản được hoàn thiện, đồng bộ, từng bước hiện đại phục vụ tối đa cho phát triển kinh tế - xã hội cũng như tháo gỡ được điểm nghẽn của cửa ngõ miền Tây.

Đó là yêu cầu của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng tại phiên họp bế mạc Hội nghị lần thứ tư Ban Chấp hành Trung ương ngày 7/10.

Tỷ lệ giải ngân thấp làm giảm hiệu quả sử dụng vốn đầu tư công, gây lãng phí nguồn lực, ảnh hưởng đến động lực và tốc độ tăng trưởng kinh tế chung, bởi vậy, nhận diện đúng và xử lý kịp thời các điểm nghẽn đầu tư công là một nhiệm vụ quan trọng.

Nhiều năm gần đây, Việt Nam chưa bao giờ giải ngân hết vốn đầu tư công theo kế hoạch hàng năm. Những “điểm nghẽn” cố hữu trong giải ngân đầu tư công vẫn chưa thể khai thông dù đã có sự vào cuộc quyết liệt của Chính phủ và các bộ, ngành.

Kết luận trong cuộc khảo sát của Tổ chức Xúc tiến thương mại Nhật Bản (Jetro) tại TP. Hồ Chí Minh về tình hình dịch Covid-19 đối với các nhà đầu tư Nhật cho rằng, việc lưu thông hàng hoá là một trong những vấn đề mà họ rất quan tâm. Doanh nghiệp Nhật Bản kiến nghị cơ quan chức năng có biện pháp đảm bảo việc lưu thông hàng hóa không bị ngưng trệ, chậm trễ.

Quỹ đất cho phát triển kinh tế - xã hội tại TP. Hồ Chí Minh (TPHCM) ngày càng khan hiếm, trong khi thời gian qua vì nhiều lý do quỹ đất chưa khai thác một cách hiệu quả. Ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Tài nguyên-Môi trường (TN-MT) TPHCM đã cuộc trao đổi về vấn đề này.