Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) được chính thức đề xuất lần đầu tiên ngày 11/12/2019 trong khuôn khổ "Thỏa thuận xanh của Liên minh châu Âu" (EU). Ngày 14/7/2021, Ủy ban châu Âu trình bày đề xuất lập pháp về CBAM. Theo đó, tất cả hàng hóa nhập khẩu vào EU trong các lĩnh vực công nghiệp có cường độ carbon cao, chẳng hạn như sắt thép, nhôm, xi măng, phân bón và điện, sẽ phải nằm trong phạm vi điều chỉnh của cơ chế này.

Công nghiệp hỗ trợ đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế, là động lực trực tiếp tạo ra giá trị gia tăng, giúp tăng sức cạnh tranh của sản phẩm công nghiệp chính và đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa quốc gia.

Theo Cục Thống kê TP. Cần Thơ, chỉ số tiêu thụ toàn ngành công nghiệp chế biến, chế tạo tháng 5/2022 của thành phố ước tăng 9,33% so với tháng trước và tăng 85,51% so với tháng cùng kỳ năm 2021.

Trong thời gian qua, quá trình tái cơ cấu ngành Công nghiệp gắn với đổi mới mô hình tăng trưởng, nâng cao năng suất lao động đã đi vào thực chất hơn, ngày càng hướng vào lõi công nghiệp hóa. Qua đó, góp phần đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm công nghiệp của khu vực và của thế giới, thuộc nhóm ASEAN-4 và nhóm 30 quốc gia có năng lực cạnh tranh công nghiệp trung bình cao.

Do tình hình dịch COVID-19 trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận diễn biến phức tạp, trong tháng 11/2021, một số doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh phải tạm ngừng sản xuất, giảm thời gian sản xuất hoặc đứt gãy chuỗi cung ứng, tiêu thụ. Do đó, chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp (IIP) tháng 11 chỉ ước tăng 8,90% so với tháng trước và tăng 6,05% so với cùng kỳ năm trước.

Trên thực tế, chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp tại Bắc Giang giảm 40,9% (so với tháng trước) và 33,3% (so với cùng kỳ năm trước) trong tháng 5/2021.

Trong giai đoạn 2011-2020, công nghiệp là ngành có tốc độ tăng trưởng cao nhất trong các ngành kinh tế ở Việt Nam với mức đóng góp xấp xỉ 30% vào GDP và trở thành ngành xuất khẩu chủ lực của nước ta.

Trong thời gian 2013-2019, các ngành công nghiệp kim loại, nhiệt công nghiệp và điện hàng đầu châu Âu đã cắt giảm thành công lượng khí thải carbon. Tuy nhiên, lượng phát thải carbon lại tăng ở một số ngành công nghiệp khác.

6 tháng năm 2020, cả 3 khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản, công nghiệp và xây dựng, dịch vụ vẫn giữ mức tăng trưởng dương, trong đó công nghiệp và xây dựng tăng trưởng khá nhất, đạt gần 3%.

Trong tương lai, 5 xu hướng dưới đây sẽ định hình, giúp ngành công nghiệp ôtô toàn cầu vừa đáp ứng nhu cầu khách hàng đồng thời cũng bảo vệ môi trường.