Thời gian qua, Bộ Tài chính đã chủ động đề xuất các chính sách giảm các sắc thuế, cũng như phối hợp với Bộ Công Thương kịp thời điều chỉnh định mức đối với kinh doanh xăng dầu phù hợp với tình hình thực tiễn, nhằm đảm bảo hài hòa lợi ích giữa “3 bên” Nhà nước - doanh nghiệp - người tiêu dùng. Như vậy, có thể khẳng định, Bộ Tài chính đã tham mưu kịp thời, chính xác các chính sách với cơ quan có thẩm quyền để quản lý, điều hành thị trường xăng dầu.

Việc tước giấy phép 7 doanh nghiệp xăng dầu đầu mối vi phạm được đánh giá là biện pháp mạnh, hướng đi đúng để thanh lọc, lành mạnh thị trường xăng dầu. Tất nhiên, việc thanh, kiểm tra cần phải thực hiện thường xuyên, có biện pháp răn đe hơn để các doanh nghiệp tuân thủ quy định trong việc đảm bảo nguồn cung, đặc biệt trong giai đoạn giá cả, thị trường xăng dầu biến động như hiện nay.

Giá cả, thị trường xăng dầu trên thế giới từ năm 2020 đến nay có sự biến động rất mạnh. Đặc biệt, trong thời gian gần đây, cung – cầu xăng dầu bị mất cân đối và chịu tác động của cuộc xung đột quân sự giữa Nga với Ukraine. Giá xăng dầu thế giới biến động mạnh làm cho giá bán lẻ xăng dầu ở Việt Nam cũng biến động theo và đặt ra một số vấn đề đối với chính sách điều hành giá xăng dầu ở Việt Nam hiện nay. Bài viết đề xuất một số kiến nghị nhằm hoàn thiện chính sách điều hành giá xăng dầu ở Việt Nam trong thời gian tới.

Câu chuyện bình ổn thị trường xăng dầu chưa bao giờ hết “nóng”, xuyên suốt thời gian vừa qua, quan điểm của Bộ Công Thương không chỉ quan tâm giải pháp ứng phó trước mắt, Bộ đã đề xuất nhiều giải pháp căn cơ, linh hoạt đảm bảo hiệu quả điều hành với một mặt hàng mang tính chiến lược nhưng rất nhạy cảm với các diễn biến chính trị trên thế giới cũng như diễn biến trong nước.