Tham dự cuộc họp có đại diện Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an), Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải); Cục Xe - Máy (Bộ Quốc phòng), Cục Kiểm soát Thủ tục hành chính (Văn phòng Chính phủ) và đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA). Đồng chí Âu Anh Tuấn - Cục trưởng Cục Giám sát quản lý về Hải quan, thừa ủy quyền của Lãnh đạo Tổng cục Hải quan chủ trì cuộc họp.

Nội dung cuộc họp tập trung vào 4 vấn đề chính: Thứ nhất, đánh giá tình hình thực hiện Nghị quyết số 169/NQ-CP ngày 11/11/2020 của Chính phủ và lợi ích khi bãi bỏ thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc; Thứ hai, hướng dẫn cách thức khai báo các chỉ tiêu thông tin phương tiện nhập khẩu theo nội dung Công văn số 14650/BTC-TCHQ ngày 30/11/2020; Các lỗi thường gặp trong quá trình khai báo và cách khắc phục; Thứ ba, thống nhất cách thức chia sẻ dữ liệu điện tử phương tiện giao thông giữa Tổng cục Hải quan và cơ quan đăng ký phương tiện; Thứ tư, giải đáp các vướng mắc trong quá trình thực hiện Nghị quyết số 169/NQ-CP ngày 11/11/2020 của Chính phủ và Công văn số 14650/BTC-TCHQ ngày 30/11/2020 của Bộ Tài chính.

Theo thông tin từ cuộc họp, qua gần 01 tháng thực hiện cho thấy, việc bãi bỏ thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với phương tiện giao thông đường bộ nhập khẩu đã mang lại nhiều lợi ích cho cơ quan quản lý, người dân và doanh nghiệp.

Nhiều thủ tục, giấy tờ không cần thiết đã được bãi bỏ, các dữ liệu nguồn gốc của phương tiện trên hệ thống đảm bảo độ chính xác. Qua đó, đã hạn chế được tình trạng làm giả hồ sơ giấy tờ, phù hợp với bối cảnh Chính phủ đang đẩy mạnh các giải pháp cải cách thủ tục hành chính, sử dụng dịch vụ công quốc gia.

Theo tính toán sơ bộ của Tổng cục Hải quan, dựa trên kết quả khảo sát từ các doanh nghiệp và báo cáo của Cục Hải quan tỉnh, thành phố, nếu bãi bỏ thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc, phía cơ quan hải quan sẽ tiết kiệm được hàng trăm ngàn giờ công mỗi năm; các doanh nghiệp cũng tiết kiệm được hàng chục tỷ đồng chi phí, giảm bớt được nhiều nhân lực.

Theo các chuyên gia, đây chính là một giải pháp đột phá về cải cách thủ tục hành chính, không chỉ tiết kiệm thời gian, chi phí cho người dân, doanh nghiệp trong quá trình làm thủ tục nhập khẩu và đăng ký phương tiện mà còn tiết kiệm hàng chục ngàn giờ công mỗi năm cho ngành Hải quan.

Một số vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện cũng đã được Tổng cục Hải quan hướng dẫn giải quyết hoặc phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), đơn vị vận hành Cổng dịch vụ Công quốc gia (Văn Phòng Chính phủ) kịp thời giải quyết.

Thời gian tới, Tổng cục Hải quan sẽ phối hợp với Bộ Quốc phòng triển khai việc kiết nối, chia sẻ dữ liệu để chính thức dừng thủ tục xác nhận tờ khai nguồn gốc đối với các phương tiện thuộc đối tượng điều chỉnh của Thông tư số 102/2016/TT-BQP ngày 29/6/2016 của Bộ Quốc phòng từ ngày 01/7/2020 theo đúng chỉ đạo của Chính phủ.

Đồng thời, tiếp tục phối hợp với Bộ Công an đảm bảo việc chia sẻ dữ liệu giữa cơ quan Hải quan và Cục Cảnh sát Giao thông qua Hệ thống dịch vụ công quốc gia, phục vụ việc đăng ký phương tiện được thông suốt.