Theo thống kê của Hiệp hội các Nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), có đến 9/10 mẫu xe nằm trong danh sách ô tô bán chạy nhất tháng là xe lắp ráp trong nước.

Trong đó, mẫu sedan cỡ nhỏ Toyota Vios tiếp tục chiếm giữ ngôi vị số 1 về sản lượng bán hàng với tổng cộng 2.286 chiếc, vượt xa so với mức sản lượng 1.503 chiếc của mẫu xe bán chạy thứ 2 là Toyota Innova.

Tháng 5/2018, mẫu xe Mazda3 đã leo lên vị trí thứ 3 với mức sản lượng 1.139 chiếc. Đứng ngay sau đó với sản lượng bán hàng 1.055 chiếc cũng là một mẫu xe Mazda, mẫu đa dụng CX-5.

Đáng chú ý là tất cả các mẫu xe lắp ráp trong nước nằm trong danh sách 10 ô tô đắt khách nhất tháng đều rủ nhau tăng trưởng. Mạnh mẽ nhất là Mazda CX-5 khi đạt tỷ lệ tăng trưởng đến 49%, tiếp theo là Mazda3 tăng 30%, Kia Cerato tăng 23,5%, Toyota Innova tăng 15,6%, Toyota Vios tăng 10%, các mẫu xe còn lại có tỷ lệ tăng trưởng dưới 10%.

Cú tăng tốc đồng loạt của ôtô lắp ráp trong nước hoàn toàn trái ngược với tình cảnh bi đát của mẫu xe nhập khẩu duy nhấp lọt vào danh sách xe bán chạy là Honda CR-V.

Tháng liền trước, mẫu xe đa dụng này đạt sản lượng bán hàng đến 1.507 chiếc và nằm chễm chệ ở vị trí xe bán chạy thứ 2 thị trường, chỉ chịu thua kém duy nhất mẫu sedan đồng hương Toyota Vios.

Tuy nhiên, sang đến tháng 5, lượng xe CR-V ra thị trường đã tụt một mạch gần 45% xuống còn vẻn vẹn 700 chiếc và theo đó bị kéo tụt xuống vị trí thứ 8.

Lý giải cho hiện tượng này, không gì khác, vẫn là những khó khăn của mặt hàng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc. Dù đã giải quyết xong các thủ tục theo quy định tại Nghị định số 116 của Chính phủ, quan trọng nhất là Giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại ôtô (VTA), song lượng xe nhập khẩu vẫn cập cảng một cách nhỏ giọt.

Thậm chí mẫu xe từng thường trực trong Top 5 ôtô bán chạy nhất thị trường là Toyota Fortuner đến lúc này vẫn chưa hề xuất hiện trở lại. Khi các mẫu xe nhập khẩu của Honda, GM hay Mitsubishi đã rục rịch về nước thì các mẫu xe của Toyota vẫn hoàn toàn án binh bất động.

Tình trạng khan hiếm nguồn cung của xe nhập khẩu đương nhiên đã tạo cơ hội cho các loại xe lắp ráp trong nước lao lên.

Theo dự kiến của các hãng xe, kể từ tháng 6/2018, các loại ôtô nhập khẩu nguyên chiếc sẽ bắt đầu về nước nhiều hơn. Khi đó, danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường được kỳ vọng sẽ có sự thay đổi.