Theo ông Nguyễn Tấn Đông - Tổng Giám đốc Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận, hiện trên toàn tuyến cao tốc, các công trình như cống, cầu đã hoàn thành, chỉ còn thi công phần nhựa nóng mặt đường với khoảng 9 km.

Trong khoảng 9 km này còn khoảng 280 m chưa dỡ tải do tốc độ lún còn cao. Dự kiến, đến tháng 11 sẽ thông xe kỹ thuật toàn tuyến, trong tháng 12, doanh nghiệp Dự án sẽ hoàn thiện các hạng mục để phục vụ người dân lưu thông trong dịp Tết Nguyên đán 2022.

Tuy nhiên, để vận hành Dự án, hiện doanh nghiệp Dự án đang còn vướng vấn đề đặt trạm thu phí. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp được yêu cầu sớm rà lại những công việc lãnh đạo UBND Tỉnh đã bàn thống nhất với doanh nghiệp Dự án mà chưa điều chỉnh hợp đồng thì phải thực hiện ngay.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thực hiện theo hình thức BOT, điểm đầu tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (nối tiếp đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương) và điểm cuối tại nút giao An Thái Trung (bờ Bắc cầu Mỹ Thuận, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang; giao với Quốc lộ 30). Tổng chiều dài toàn tuyến là 51,1 km; tổng mức đầu tư dự án là 12.668 tỉ đồng.

Tuyến cao tốc này hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. Hồ Chí Minh đến các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long, cũng như giải quyết tình trạng quá tải ở Quốc lộ 1.