Thị trường ôtô Việt Nam đang chuẩn bị đón nhận một làn sóng xe mới đầy hứa hẹn trong thời gian tới, từ những bản nâng cấp quen thuộc đến các tân binh lần đầu xuất hiện. Dưới đây là những cái tên nổi bật như Kia Sorento facelift, Geely Monjaro, Geely EX5 và Skoda Kushaq, hứa hẹn sẽ làm sôi động các phân khúc SUV và CUV tại Việt Nam.

Kia Sorento Facelift: Bản nâng cấp tinh tế và hiện đại

Kia Sorento phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ (facelift) đang được các đại lý tại Việt Nam rục rịch nhận đặt cọc, với thời điểm ra mắt dự kiến rơi vào khoảng cuối tháng 3 đến đầu tháng 4/2025. Dù thông tin chi tiết về cấu hình tại thị trường Việt Nam chưa được công bố chính thức, các nhân viên kinh doanh tiết lộ rằng mẫu SUV này sẽ mang nhiều thay đổi ngoại thất tương tự như Carnival facelift đã ra mắt trước đó.

Ở lần nâng cấp này, Sorento được tái thiết kế với cụm đèn pha và đèn hậu sắc nét, cứng cáp hơn, mang phong cách hiện đại lấy cảm hứng từ "đàn anh" Kia EV9. Nội thất cũng không nằm ngoài cuộc "lột xác" khi được làm mới với màn hình cảm ứng và đồng hồ tốc độ kỹ thuật số nối liền trên táplô, tạo cảm giác liền mạch và sang trọng. Một số nguồn tin quốc tế còn cho biết Sorento facelift có thể tích hợp nút bấm cảm ứng capacitive và hệ thống thông tin giải trí lớn hơn, nâng cao trải nghiệm người dùng.

Geely Monjaro: Tân binh SUV cỡ D đầy tham vọng

Tháng 5/2025, phân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam sẽ đón thêm một "người chơi" mới mang tên Geely Monjaro – mẫu xe đến từ thương hiệu Trung Quốc đang gây chú ý trên toàn cầu.

Dù được định vị ở phân khúc D, kích thước của Monjaro (dài 4.770mm, rộng 1.895mm, cao 1.689mm, trục cơ sở 2.845mm) nằm giữa cỡ C và D, nhỏ hơn một chút so với các đối thủ như Toyota Fortuner hay Ford Everest. Điểm khác biệt lớn là Monjaro chỉ có cấu hình 5 chỗ, trong khi hầu hết SUV cỡ D tại Việt Nam đều cung cấp 7 chỗ ngồi.

Về thiết kế, Monjaro gây ấn tượng với ngoại thất nam tính, gọn gàng nhưng vẫn nổi bật nhờ lưới tản nhiệt cỡ lớn đặc trưng của Geely và cụm đèn LED sắc sảo. Nội thất được chăm chút để mang lại trải nghiệm cao cấp với màn hình iMax cỡ lớn, cửa sổ trời toàn cảnh và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD) – những tính năng thường thấy trên các mẫu xe sang.

Sức mạnh của Monjaro đến từ động cơ xăng 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 234 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 350 Nm trong dải 1.800-4.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), mang lại khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình. Dù Geely chưa công bố giá bán chính thức, hãng hứa hẹn mức giá cạnh tranh để đấu với các tên tuổi lớn như Mazda CX-8 hay Hyundai Santa Fe trong phân khúc này.

Geely EX5: Xe điện thuần túy đầy tiềm năng

Cùng thời điểm ra mắt Monjaro (tháng 5/2025), Geely sẽ giới thiệu mẫu xe thuần điện EX5 tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến mới của hãng trong phân khúc xe xanh. Dù đơn vị phân phối chưa tiết lộ nguồn gốc nhập khẩu, EX5 được kỳ vọng sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như VinFast VF 7 và BYD Atto 3.

Về kích thước, EX5 có chiều dài khoảng 4.615mm, rộng 1.901mm, cao 1.670mm và trục cơ sở 2.750mm – nhỉnh hơn BYD Atto 3 (trục cơ sở 2.720mm) nhưng ngắn hơn VinFast VF 7 (2.840mm). Thiết kế ngoại thất của EX5 mang phong cách mềm mại, bo tròn ở các góc, khác biệt so với vẻ nam tính của Monjaro. Nội thất rộng rãi, sử dụng vật liệu thân thiện với môi trường, nổi bật với màn hình giải trí trung tâm 15,4 inch – chỉ thua Atto 3 một chút (15,6 inch).

Geely EX5 được trang bị môtơ điện công suất 214 mã lực, mômen xoắn 320Nm, kết hợp pin LFP dung lượng 60,22 kWh. Xe có tầm hoạt động 430 km mỗi lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP) và hỗ trợ sạc nhanh DC từ 30% lên 80% trong 20 phút – một thông số ấn tượng trong phân khúc xe điện cỡ trung. Với hai phiên bản cấu hình, EX5 hứa hẹn mang đến sự linh hoạt cho người dùng Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh xe điện đang ngày càng được ưa chuộng.

Skoda Kushaq: CUV cỡ B nội địa hóa từ châu Âu

Tháng 6/2025, Skoda Kushaq sẽ chính thức được bán ra tại Việt Nam dưới dạng lắp ráp trong nước (CKD) bởi tập đoàn Thành Công. Đây là mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Đông Âu này được nội địa hóa tại thị trường Việt, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược mở rộng tại Đông Nam Á.

Kushaq thuộc phân khúc CUV cỡ B, với kích thước tổng thể 4.225mm (dài) x 1.760mm (rộng) x 1.612mm (cao) và trục cơ sở 2.651mm, tương đương các đối thủ như Mitsubishi Xforce, Kia Seltos hay Hyundai Creta. Thiết kế của Kushaq mang đậm chất nam tính với lưới tản nhiệt đặc trưng của Skoda, đèn pha LED sắc nét và các đường nét góc cạnh, khác biệt so với phong cách trung tính, mềm mại của nhiều mẫu CUV cùng phân khúc.

Mẫu xe này được phát triển trên nền tảng MQB A0 IN – phiên bản tối ưu chi phí của nền tảng MQB A0 do tập đoàn Volkswagen (công ty mẹ của Skoda) thiết kế riêng cho các thị trường mới nổi như Ấn Độ và Việt Nam. Tại Ấn Độ, Kushaq có hai tùy chọn động cơ xăng: bản 1.0L TSI (113 mã lực, 175Nm) đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp; và bản 1.5L TSI (148 mã lực, 250Nm) sử dụng hộp số ly hợp kép 7 cấp (DSG). Dù cấu hình cụ thể tại Việt Nam chưa được công bố, nhiều khả năng Thành Công sẽ giữ nguyên các tùy chọn này để phù hợp với nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Ngoài ra, Kushaq còn ghi điểm với khoang nội thất thực dụng, tích hợp màn hình cảm ứng 10 inch, ghế bọc da, và gói an toàn tiêu chuẩn như 6 túi khí, ABS, EBD và cân bằng điện tử. Với lợi thế lắp ráp trong nước, Kushaq hứa hẹn sẽ có giá bán cạnh tranh, trở thành đối thủ đáng gờm trong phân khúc CUV cỡ B vốn đang rất sôi động.