Giá vận tải biển tăng “phi mã”, doanh nghiệp xuất khẩu lao đao

Giá vận tải biển tăng “phi mã”, doanh nghiệp xuất khẩu lao đao

Cước vận tải tăng cao cùng tình trạng thiếu container rỗng khiến các doanh nghiệp xuất nhập khẩu đang đứng ngồi không yên. Thực trạng này đã xảy ra từ năm 2020, song đến nay vẫn chưa giải quyết được triệt để, gây ảnh hưởng lớn đến sức cạnh tranh của hàng xuất khẩu.
Tăng trưởng xuất khẩu trước thách thức lớn

Tăng trưởng xuất khẩu trước thách thức lớn

Các doanh nghiệp xuất khẩu đang đứng trước cơ hội lớn để tận dụng thời cơ khi thị trường thế giới phục hồi sau đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, bản thân doanh nghiệp cũng đối mặt thách thức rất lớn, thậm chí có doanh nghiệp chấp nhận bỏ thị trường do không chịu được sức ép giảm giá bán, lợi nhuận thấp, rào cản kỹ thuật gia tăng...
Chủ động hạn chế rủi ro từ các vụ kiện phòng vệ thương mại

Chủ động hạn chế rủi ro từ các vụ kiện phòng vệ thương mại

Do chính sách bảo hộ của một số thị trường cũng như ảnh hưởng từ tình hình kinh tế thế giới vẫn gặp nhiều khó khăn, số lượng các vụ việc điều tra phòng vệ thương mại (PVTM) ở cả hai chiều xuất khẩu và nhập khẩu dự kiến cũng sẽ lớn hơn trong giai đoạn sắp tới. Theo đó, các ngành sản xuất, doanh nghiệp (DN) xuất khẩu Việt Nam sẽ đứng trước những thách thức mới trong khi nguồn lực để ứng phó với các vụ điều tra còn rất hạn chế.
Sức ép tăng giá VND

Sức ép tăng giá VND

Theo các chuyên gia, việc Ngân hàng Nhà nước (NHN) vừa chuyển sang mua ngoại tệ kỳ hạn một phần nhằm tránh áp lực lạm phát, song chủ yếu làm giảm nhẹ cáo buộc "thao túng tiền tệ" của Mỹ.
Xuất khẩu sang EU tiếp tục tăng mạnh

Xuất khẩu sang EU tiếp tục tăng mạnh

Sau khi Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) bắt đầu có hiệu lực, tháng 8 đã đánh dấu mốc quan trọng khi 3,25 tỷ USD hàng hóa của Việt Nam đã xuất khẩu sang thị trường EU (tăng 300 triệu USD so với tháng 7). Tiếp tục đã tăng trưởng của tháng 8, tháng 9, kim ngạch xuất khẩu sang thị trường này tiếp tục duy trì đà tăng mạnh với số tăng 14,4% so với cùng kỳ năm 2019.