Từ ngày 1/12/2022, Thông tư số 31 của Bộ Tài chính về danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam có hiệu lực. Ông Phan Thanh Sơn - Phó Cục trưởng Cục Hải quan tỉnh Khánh Hòa cho biết:

Cục Hải quan TPHCM cho biết, tính đến hết ngày 1/11/2022, số thu nộp ngân sách Nhà nước của đơn vị là 116.919 tỷ đồng (số liệu từ Kho bạc Nhà nước TPHCM), đạt 100,36% dự toán pháp lệnh được giao (116.500 tỷ đồng), tăng 21,74% so với cùng kỳ năm 2021, tương đương tăng 20.883 tỷ đồng.

Theo Bộ Tài chính, lũy kế 10 tháng năm 2022, thu ngân sách nhà nước ước đạt 1.464,3 nghìn tỷ đồng, bằng 103,7% dự toán, tăng 16,2% so cùng kỳ năm 2021.

Trên cơ sở kết quả thu ngân sách nhà nước (NSNN) trong những tháng đầu năm và dự kiến tình hình thu trong các tháng cuối năm, Tổng cục Hải quan vừa quyết định điều chỉnh chỉ tiêu phấn đấu thu NSNN đối với 35 cục hải quan tỉnh, thành phố.

Trong tháng 10/2022, số thu ngân sách của Cục Hải quan TP. Hà Nội ước đạt 2.544 tỷ đồng, tăng 5,2% so với tháng trước; lũy kế thu ngân sách 10 tháng năm 2022 ước đạt hơn 25.740 tỷ đồng, bằng 93,9% dự toán được giao.

Hoạt động xuất nhập khẩu hàng năm đóng góp số thu lớn cho ngân sách nhà nước, mang lại nhiều lợi ích cho nền kinh tế đất nước. Hoạt động quản lý xuất nhập khẩu của các bộ, ngành đã đóng góp quan trọng vào thành công đó. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, công tác quản lý chuyên ngành của các bộ, ngành vẫn còn nhiều bất cập, chưa áp dụng hiệu quả các phương pháp quản lý hiện đại tiên tiến như quản lý rủi ro trong quản lý chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Việc xây dựng các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả, hiệu lực quản lý rủi ro trong quản lý chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu là yêu cầu bức thiết hiện nay.

Quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu là một trong những nhiệm vụ quan trọng của ngành Hải quan. Đặc biệt, trong giai đoạn hội nhập quốc tế hiện nay, việc ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý hải quan nói chung và công tác quản lý thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu nói riêng là hết sức cần thiết để phù hợp với các chuẩn mực của Tổ chức Hải quan Thế giới.

Bên cạnh việc đầu tư về cơ sở hạ tầng, công nghệ thông tin, đào tạo nguồn nhân lực thì công tác hoàn thiện hệ thống thể chế là một trong những yêu cầu đặt ra trong tiến trình cải cách, hiện đại hóa Hải quan. Xác định công tác xây dựng và hoàn thiện hệ thống pháp luật hải quan là nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu, thời gian qua, ngành Hải quan đã tích cực hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật trong lĩnh vực Hải quan, tạo cơ sở pháp lý cho hoạt động xuất nhập khẩu diễn ra thuận lợi, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế đất nước.

Việt Nam đã và đang hướng tới tự do hóa thương mại và hội nhập quốc tế ngày càng mạnh mẽ, sâu rộng trên mọi phương diện. Cùng với đó là sự thay đổi tốc độ di chuyển nhanh chóng của dòng chảy hàng hoá, phương tiện, hành khách qua lại cửa khẩu biên giới Việt Nam. Bối cảnh đó đòi hỏi cơ quan hải quan phải chú trọng hơn vào cải cách, hiện đại hóa phương thức quản lý để đáp ứng yêu cầu tạo thuận lợi thương mại, đảm bảo kiểm soát việc tuân thủ pháp luật hải quan. Để đáp ứng được các yêu cầu trên, cùng với triển khai Luật Hải quan, từ năm 2006, Hải quan Việt Nam đã áp dụng quản lý rủi ro trong thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, xuất nhập cảnh.

Theo các chuyên gia, thời gian qua, ngành Tài chính đã chủ động đề xuất và triển khai thực hiện hiệu quả chính sách tài khóa. Nhờ đó, hiệu ứng từ chính sách này mang lại góp phần phục hồi, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế sau đại dịch COVID-19.