Khi sự phổ biến của xe điện ngày càng "bùng nổ", hàng nghìn viên pin lithium-ion cung cấp năng lượng có nguy cơ bị loại bỏ. Vì vậy, tái chế pin sẽ là giải pháp tối ưu giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tiết kiệm chi phí sản xuất.

Lệ phí trước bạ lần đầu đối với ô tô điện chạy pin sẽ là 0% trong vòng 3 năm và bằng 50% mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô chạy xăng, dầu cùng loại, cùng số chỗ ngồi trong 2 năm tiếp theo.

Để đạt được thành công trong phát triển thị trường ô tô điện nội địa, nhiều nước trên thế giới đã ban hành các chính sách hỗ trợ như ưu đãi thuế, lệ phí trước bạ, mua sắm công, tín dụng ưu đãi, hỗ trợ tài chính trực tiếp và các chính sách khác. Châu Âu và Trung Quốc hiện là hai thị trường ô tô điện lớn nhất thế giới, chiếm lần lượt 42% và 41% tổng doanh số xe ô tô điện toàn cầu. Để khuyến khích phát triển ô tô điện tại Việt Nam, việc tìm hiểu kinh nghiệm triển khai các chính sách ưu đãi phát triển ô tô điện của các nước trong đó có kinh nghiệm của châu Âu và Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng.

Trong thông báo sở hữu công nghiệp tháng 9/202 của Cục Sở hữu trí tuệ, Công ty TNHH sản xuất và kinh doanh VinFast tiếp tục đăng ký bản quyền một mẫu ô tô hoàn toàn mới. Mẫu xe điện mới của VinFast sở hữu thiết kế đẹp như xe sang, nhiều khả năng sẽ có tên gọi là VF e34P.

Với đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô điện so với ô tô chạy xăng, dầu, những khách hàng đã đặt mua mẫu xe điện VF e34 của VinFast có thể nhận được tổng ưu đãi lên tới 260 triệu đồng.

Từ nay đến hết ngày 15/9/2021, những khách hàng đã đặt cọc 10 triệu đồng trước ngày 1/7/2021 cho chiếc ô tô điện đầu tiên của Việt Nam, chỉ cần đặt cọc thêm 40 triệu đồng và cam kết không hoàn/hủy/đổi cọc, có thể sẽ được hưởng tổng giá trị ưu đãi lên tới 290 triệu đồng.

Các hãng ô tô lớn nhất toàn cầu đang chuẩn bị ra mắt những dự án pin xe điện quy mô lớn để đảm bảo nguồn cung ứng, đáp ứng xu hướng sử dụng xe “xanh” ngày càng mạnh mẽ trên thế giới.

Để khuyến khích sản xuất và người tiêu dùng sử dụng ô tô điện, góp phần giảm lượng khí thải phát tán ra môi trường của phương tiện giao thông, bảo vệ môi trường, Bộ Tài chính kiến nghị sửa đổi Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ.

Theo một nghiên cứu, giá ô tô điện sẽ rẻ hơn các loại xe chạy bằng nhiên liệu hoá thạch (xăng, dầu, khí đốt…) vào năm 2027.

Với các chính sách hỗ trợ phát triển của Bắc Kinh, ngành công nghiệp ô tô điện Trunq Quốc được dự báo sẽ lấn sân sang thị trường châu Âu và châu Mỹ trong vài năm tới.