Khi thị trường tăng, những nhóm ngành hưởng lợi trực tiếp là tài chính ngân hàng nói chung, bao gồm cả chứng khoán. Khi thị trường chứng khoán tăng, chắc chắn những cổ phiếu ngành chứng khoán tăng...

Đây là nhận định của các diễn giả tại Diễn đàn Quỹ đầu tư Đổi mới sáng tạo Việt Nam năm 2023 do Trung tâm Đổi mới sáng tạo Quốc gia - NIC (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) phối hợp cùng Quỹ Golden Gate Ventures tổ chức ngày 30/10.

2023 là năm đáng chú ý đối với kinh tế Việt Nam, khi nền kinh tế vừa thoát khỏi đại dịch COVID-19 nhưng lại đối mặt với nhiều thách thức về lạm phát cao, sự suy giảm nghiêm trọng trong tiêu dùng, đầu tư và có một số dấu hiệu của suy thoái kinh tế. Vì vậy, việc xem xét diễn biến chỉ số tiêu dùng (CPI) các tháng đầu năm 2023 có ý nghĩa.

Doanh nghiệp nhỏ và vừa là trụ cột quan trọng đối với sự phát triển của TP. Hà Nội. Doanh nghiệp nhỏ và vừa phát triển về số lượng, cơ cấu chuyển dịch hợp lý, hoạt động hiệu quả sẽ quyết định quy mô, sức cạnh tranh của Thành phố. Bài viết này nghiên cứu thực trạng phát triển các doanh nghiệp nhỏ và vừa trên địa bàn TP. Hà Nội giai đoạn 2020-2023, qua đó, tác giả đề xuất một số giải pháp nhằm phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa, góp phần vào sự tăng trưởng chung của Thủ đô.

Trong 9 tháng đầu năm 2023, tốc độ tăng trưởng của tỉnh Sóc Trăng đạt 5,14%; toàn tỉnh đã xuống giống lúa hơn 330.380ha, đã thu hoạch 324.690ha, sản lượng đạt hơn 2 triệu tấn, tăng 0,5% so cùng kỳ. Sản lượng thủy hải sản đạt 137.793 tấn, trong đó sản lượng nuôi trồng 127.093 tấn, sản lượng khai thác 10.700 tấn, xuất khẩu đạt 695 triệu USD.

Kế hoạch xuất khẩu gỗ đang bước vào những tháng cuối năm với nhiều thách thức bủa vây, khi mục tiêu tăng trưởng đề ra còn khá xa, các doanh nghiệp (DN) ngành gỗ cần phải năng động hơn nữa trong việc tìm kiếm thị trường mới, cũng như "chắt chiu", tận dụng từng đơn hàng dù nhỏ nhất…

Bài viết sử dụng phương pháp phân tích định tính và thống kê dữ liệu về ngành công nghiệp ô tô nhằm tóm lược những hạn chế làm cản trở sự phát triển của công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô. Kết quả phân tích cho thấy một số vấn đề còn tồn tại như: tỷ lệ nội địa hóa nguyên vật liệu thấp, thiếu vốn, công nghệ và nguồn nhân lực chất lượng, hạn chế về năng lực nghiên cứu và đào tạo. Ngoài ra, dung lượng thị trường ô tô còn nhỏ, hạ tầng giao thông chưa đáp ứng. Qua kết quả nghiên cứu, tác giả đề xuất một số giải pháp khắc phục những tồn tại để thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành Ô tô tại Việt Nam.

Các chuyên gia cho rằng, mặc dù còn gặp không ít khó khăn, thách thức nhưng cũng mở ra nhiều cơ hội cho Việt Nam với nền tảng kinh tế vĩ mô ổn định. Với chính sách đúng đắn tạo động lực “cán đích” tăng trưởng, rõ ràng Việt Nam hội tụ đủ các điều kiện để cất cánh ngoạn mục trong thời gian tới.

Sự thận trọng trong một số dự báo của các tổ chức, đơn vị nghiên cứu thời gian gần đây cho thấy khả năng đạt được mức tăng trưởng kinh tế 6,5% trong kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2023 của Việt Nam là vô cùng thách thức.

Để tiếp tục nâng cao hiệu quả hoạt động, đổi mới khu vực doanh nghiệp nhà nước (DNNN), Thường trực Chính phủ cho rằng, loại hình DN này cần phát huy tối đa nguồn lực đang nắm giữ (với 3,8 triệu tỷ đồng tài sản, đóng góp 29% vào GDP của đất nước), để tiên phong, góp phần thúc đẩy tăng trưởng của DN và nền kinh tế.