Số tiền này sẽ tài trợ cho các dự án năng lượng tái tạo ở Batam, đảo Sumba, Tây Manggarai ở tỉnh Đông Nusa Tenggara, cũng như phát triển một trung tâm hậu cần cảng Tanjung Priok của Jakarta, cảng biển lớn nhất quốc gia này.

Trong giai đoạn tới, TP. Đà Nẵng sẽ đẩy nhanh đầu tư các khu công nghiệp Hòa Cầm - giai đoạn 2, Hoàn Nhơn, Hòa Ninh, ga hàng hóa tại Sân bay quốc tế Đà Nẵng, nâng cấp cảng Tiên Sa, xây dựng Cảng Liên Chiểu... để thu hút dòng vốn đầu tư.

Mặc dù chịu tác động lớn từ dịch COVID-19, song tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam năm 2021 vẫn đạt hơn 703 triệu tấn, tăng 2% so với năm 2020. Đặc biệt, khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu vận tải quốc tế của đội tàu biển Việt Nam đạt mức tăng trưởng hiếm có, tăng tới 54% (đạt gần 5 triệu tấn) so với năm 2020. Các mặt hàng chủ yếu vận tải trên các tuyến đi: Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, khu vực Đông Nam Á và một số tuyến châu Âu...

Cục Đường thủy nội địa Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) mới thông tin, quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực miền Nam sẽ có hơn 20 cụm cảng thủy hàng hóa được đầu tư.

Các cảng biển và công ty đã phải đối phó với cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng toàn cầu kể từ đầu năm. Và khi mọi chuyện dần có vẻ bắt đầu ổn định, ngành công nghiệp lại phải đối mặt với biến thể Omicron mới.

Tổng diện tích nghiên cứu lập quy hoạch là 130.035ha, trong đó diện tích nghiên cứu quy hoạch vùng đất cảng biển Cảng biển Trần Đề là 27.135ha; diện tích nghiên cứu quy hoạch vùng nước cảng biển là 102.900ha.

Kiểm soát trọng điểm và sàng lọc qua thông tin thu thập quản lý rủi ro là những giải pháp quan trọng đang được Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh triển khai để thực hiện hiệu quả công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại trong những tháng cuối năm 2021.

Với tiềm năng và lợi thế sẵn có, lượng hàng hóa thông qua các cảng tại khu vực Cái Mép - Thị Vải dự báo sẽ tăng nhanh trong những năm tới, kéo theo nhu cầu về kiểm tra chuyên ngành cũng tăng lên. Việc thành lập trung tâm kiểm tra chuyên ngành tập trung tại đây sẽ mang lại thuận lợi rất lớn cho cả DN và cơ quan quản lý chuyên ngành.

Với số tiền này, Mỹ sẽ bắt đầu chiến dịch nâng cấp "chưa từng có" những cây cầu, đường sá và đường sắt đã xuống cấp từ lâu ở nước này, cũng như tăng cường mạng Internet băng thông rộng.

Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 1579 phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Cảng Chu Lai thuộc Công ty Giao nhận - vận chuyển quốc tế Trường Hải (Thilogi) là một trong 15 cảng biển của cả nước được quy hoạch thành cảng biển loại 1.