VN-Index
HNX-Index
Nasdaq
USD
Vàng
Giới thiệu tòa soạn Hotline: 0987 828 585

Tin tức, bài viết mới nhất về: LOGISTICS

Nông sản

Nông sản "chơi lớn" với đòn bẩy logistics

Những xu hướng mới trên thị trường logistics đang mang lại nhiều cơ hội mới cho nông sản Việt có thể "chơi lớn" với sự tham gia quan trọng của các doanh nghiệp lớn trong việc đầu tư chuỗi giá trị và tạo đòn bẩy logistics.

Chi phí logistics quá cao làm giảm tính cạnh tranh của hàng hoá

Chi phí logistics quá cao làm giảm tính cạnh tranh của hàng hoá

Chi phí cho việc sử dụng dịch vụ logistics quá cao đã và đang làm giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Doanh nghiệp nhỏ khó bắt tay ông lớn FDI

Doanh nghiệp nhỏ khó bắt tay ông lớn FDI

Samsung cho biết cần khoảng 500 doanh nghiệp cung ứng linh phụ kiện từ nay đến năm 2020 nhưng đến nay mới chỉ có 35 công ty Việt Nam là nhà cung ứng cấp 1. Đây là một trong rất nhiều cơ hội mà doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đã bỏ lỡ.

7 nhóm nhiệm vụ cải thiện chỉ số hiệu quả Logistics của Việt Nam

7 nhóm nhiệm vụ cải thiện chỉ số hiệu quả Logistics của Việt Nam

Ngày 26/3/2019, Bộ Công Thương đã ban hành Quyết định số 708/QĐ-BTC phê duyệt Kế hoạch cải thiện chỉ số hiệu quả Logistics của Việt Nam. Kế hoạch đã đề ra 7 nhóm nhiệm vụ trọng tâm gắn với vai trò của các bộ, ngành, địa phương.

Khởi nghiệp trong lĩnh vực logistics: Biết học người giỏi hơn mình

Khởi nghiệp trong lĩnh vực logistics: Biết học người giỏi hơn mình

Sự phát triển chóng mặt của thương mại điện tử khiến thói quen tiêu dùng thay đổi từ mua bán truyền thống sang mua hàng trực tuyến; gần 500 tỷ USD hàng hoá rời khỏi và đến Việt Nam mỗi năm; quy mô vận tải hàng hóa đường bộ Việt Nam đạt khoảng 9 tỷ USD với một tỷ tấn hàng hóa mỗi năm, trong đó phương tiện xe tải đạt số lượng hơn một triệu xe và tốc độ tăng trưởng trung bình của thị trường đạt 9,5%... Đây là mảnh đất màu mỡ để các công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực kết nối trung gian có thể tìm kiếm cơ hội.

Làm gì để nâng xếp hạng hiệu quả logistics?

Làm gì để nâng xếp hạng hiệu quả logistics?

Kéo giảm chi phí logistics không đơn thuần chỉ đặt ra yêu cầu cắt giảm thủ tục hành chính, giảm nhũng nhiễu cho doanh nghiệp (DN), mà sâu xa hơn là tạo cơ hội, động lực mới giúp DN logistics Việt Nam nâng tầm, vươn ra thế giới.

Giải pháp phát triển doanh nghiệp kinh doanh logistics tại Đồng bằng sông Cửu Long

Giải pháp phát triển doanh nghiệp kinh doanh logistics tại Đồng bằng sông Cửu Long

Việc tham gia vào các hiệp định thương mại quốc tế đã và đang mở ra cơ hội gia tăng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu của cả nước nói chung, của Đồng bằng sông Cửu Long nói riêng. Bên cạnh những cơ hội, quá trình hội nhập kinh tế quốc tế cũng mang lại những thách thức đối với khả năng quản lý của những doanh nghiệp logistics, cần thiết phải điều chỉnh lại hoạt động kinh doanh và năng lực cạnh tranh cho phù hợp với xu hướng mới.

Việt Nam đang

Việt Nam đang "khát" nguồn nhân lực cho phát triển logistics

Thống kê vừa được đưa ra tại hội thảo liên quan đến phát triển nguồn nhân lực cho ngành logistics do trường Đại học Kinh tế quốc dân vừa tổ chức tại Hà Nội cho thấy, thị trường này đang có nhu cầu rất cao về nhân lực trong khi nhiều cơ sở đào tạo trong nước vẫn hoàn toàn bị động trong việc tạo dựng được đội ngũ lao động chất lượng cao cho ngành này.

Logistics Việt Nam: Chưa tận dụng hết tiềm năng

Logistics Việt Nam: Chưa tận dụng hết tiềm năng

Ngành logistics Việt Nam chưa thể tận dụng hết tiềm năng để chiếm lĩnh thị trường, chuyển mình bứt phá trong thời kỳ mới do cơ sở hạ tầng yếu, thiếu nhân lực có chuyên môn cao được đào tạo bài bản. Đó là nhận định của các chuyên gia tại Hội thảo quốc tế “Hội nhập quốc tế: Đào tạo và Phát triển nguồn nhân lực logistics tại Việt Nam” do Viện Thương mại và Kinh tế quốc tế, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân phối hợp với Trường Đại học Bremens, Trường Cao đẳng Logistics Osnabrueck CHLB Đức tổ chức ngày 14/12.

Chi phí logistics cao, nông sản giảm sức cạnh tranh

Chi phí logistics cao, nông sản giảm sức cạnh tranh

Nông sản Việt có lợi thế về chủng loại, mùi vị và màu sắc, song điểm bất lợi là giá thành cao hơn sản phẩm cùng loại của nhiều đối thủ. Nguyên nhân được xác định là chi phí logistics của Việt Nam quá cao, vì thế nông sản Việt đang mất dần lợi thế cạnh tranh.

Logistics kết nối các vùng tăng trưởng kinh tế và 4 vấn đề trọng tâm

Logistics kết nối các vùng tăng trưởng kinh tế và 4 vấn đề trọng tâm

Bộ Công Thương, UBND tỉnh Quảng Ninh vừa phối hợp với Ngân hàng Thế giới tại Việt Nam tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2018 với chủ đề “Logistics kết nối các vùng tăng trưởng kinh tế” tại TP. Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.

Tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu: Giải pháp cho xuất khẩu bền vững

Tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu: Giải pháp cho xuất khẩu bền vững

Đây là nội dung được thảo luận tại Diễn đàn Xuất khẩu Việt Nam với chủ đề “Tăng cường liên kết của Việt Nam vào chuỗi cung ứng toàn cầu” do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) phối hợp với Phòng Thương mại Hoa Kỳ (Amcham) và Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh ngày 28/11.

Bất động sản hậu cần Việt Nam đang lên ngôi

Bất động sản hậu cần Việt Nam đang lên ngôi

Nhu cầu kho bãi, không gian logistics tại Việt Nam đang ở mức cao nhất từ trước đến nay nhờ cú hích thương mại điện tử.

Cuộc cạnh tranh từng phút trên thị trường giao nhận thương mại điện tử

Cuộc cạnh tranh từng phút trên thị trường giao nhận thương mại điện tử

Nhiều "ông lớn" thương mại điện tử đang bước vào cuộc đua mới - tối ưu thời gian giao hàng, từ vài ngày xuống vài giờ, thậm chí 60 phút.

Tháo gỡ “nút thắt” phát triển logistics Việt

Tháo gỡ “nút thắt” phát triển logistics Việt

Tại Hội nghị đối thoại chính sách logistics Việt Nam - Nhật Bản 2018 diễn ra ngày 26/9 tại Hà Nội, các chuyên gia, nhà quản lý trong nước và quốc tế đã đưa ra nhiều khuyến nghị để tháo gỡ những khó khăn, thách thức để ngành logistics Việt Nam phát triển trong thời gian tới.

Ngành Logistics: “Khát” nhân lực

Ngành Logistics: “Khát” nhân lực

Nhu cầu nhân lực logistics - ngành dịch vụ đang phát triển mạnh - được đào tạo bài bản, chất lượng ở nước ta rất lớn. Thực tế, khả năng đào tạo đang thấp hơn nhu cầu, chưa kể nhân lực sau đào tạo cũng chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của doanh nghiệp (DN).

Khốc liệt cuộc đua vận tải công nghệ

Khốc liệt cuộc đua vận tải công nghệ

Triển vọng sáng sủa của thị trường vận tải ứng dụng công nghệ tại Việt Nam khiến các quỹ đầu tư lớn đã quyết định rót vốn. Cuộc đua giành thị phần càng lúc càng khốc liệt khi có nhiều thương hiệu mới gia nhập thị trường. Liệu có cơ hội nào cho doanh nghiệp Việt trong "sân chơi" này khi chính sách được khơi thông?

Thị trường logistics Việt Nam tăng trưởng theo nhu cầu của thương mại điện tử

Thị trường logistics Việt Nam tăng trưởng theo nhu cầu của thương mại điện tử

Theo báo cáo mới nhất của Urban Land Institute, PwC về bất động sản hằng năm, ngành hậu cần (logistics) đã dẫn đầu danh sách các loại hình đầu tư bất động sản thương mại hấp dẫn nhất khu vực Châu Á Thái Bình Dương.

Logistics có bắt kịp bán lẻ trực tuyến?

Logistics có bắt kịp bán lẻ trực tuyến?

Bán lẻ trực tuyến đang nở rộ tại Việt Nam, vấn đề đặt ra là các doanh nghiệp logistics trong nước liệu có bắt kịp để không bỏ lỡ cơ hội? Hiện, thị trường logistics trong nước đối mặt nhiều thách thức lớn về thời gian, tốn kém nhiều chi phí và khả năng cạnh tranh hạn chế của doanh nghiệp (DN) nội địa.

Thị trường logistics Việt Nam tăng trưởng theo nhu cầu của thương mại điện tử

Thị trường logistics Việt Nam tăng trưởng theo nhu cầu của thương mại điện tử

Theo JLL Việt Nam, ngành hậu cần (logistics) đã dẫn đầu danh sách các loại hình đầu tư BĐS thương mại hấp dẫn nhất khu vực châu Á Thái Bình Dương.