Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa ban hành Thông tư số 19/2021/TT-NHNN sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 01/2014/TT-NHNN ngày 6/1/2014 quy định về giao nhận, bảo quản, vận chuyển tiền mặt, tài sản quý, giấy tờ có giá.

Theo Ban Chỉ đạo chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả tỉnh Đồng Tháp (Ban Chỉ đạo 389 tỉnh), trong tháng 10/2021, tình hình vận chuyển, buôn bán hàng cấm, hàng nhập lậu qua biên giới vào nội địa trên địa bàn tỉnh vẫn diễn ra, có chiều hướng tăng so với tháng trước.

Theo số liệu của Tổng cục Hải quan, từ 16/7-15/8/2021, toàn ngành Hải quan đã chủ trì, phối hợp, phát hiện, bắt giữ, tổng số 790 vụ việc vi phạm, trị giá hàng hóa vi phạm ước tính 142,782 tỷ đồng, thu ngân sách đạt 6, 825 tỷ đồng.

Vận tải đường biển lâu nay vốn được coi là chiếc “xương sống” của thương mại toàn cầu, khi có đến 80% lượng hàng hóa cung ứng toàn cầu được vận chuyển qua đường biển, từ đồ chơi trẻ em, đồ gia dụng, linh kiện ô tô, nguyên vật liệu sản xuất... đến các sản phẩm công nghiệp, nông nghiệp...

Không chỉ thực phẩm, nhu yếu phẩm mới được xem là hàng hóa thiết yếu, quan điểm của Bộ Công Thương, hiện nay hàng hóa nào cũng là hàng thiết yếu. Lưu thông hàng hóa đang ách tắc do mỗi nơi áp dụng mỗi cách khác nhau trong kiểm soát các loại giấy tờ đối với xe vận tải khi đi qua chốt. Tỉnh Bến Tre cần rà soát lại các văn bản và thống nhất các loại giấy tờ cần kiểm tra tại các chốt kiểm soát, nhằm tránh gây khó khăn, phát sinh kinh phí cho người dân.

“Hiện nay, toàn bộ hoạt động kinh doanh của công ty gần như ngưng trệ, chỉ có một số cửa hàng bán lẻ, cửa hàng của công ty tại trung tâm TP. Cà Mau do thực hiện “3 tại chỗ” nên vẫn hoạt động; còn việc phân phối hàng về các huyện thì ngưng hoàn toàn, do nhân viên của công ty không được cấp giấy đi đường. Tuy nhiên, đã có 2 cửa hàng bán lẻ cũng phải đóng cửa do có liên quan đến ca bệnh”, bà Trần Thị Trúc Linh, Trưởng phòng Kinh doanh, CTCP Thương nghiệp Cà Mau chia sẻ, sau khi tỉnh Cà Mau thực hiện trở lại Chỉ thị 16 trong phòng, chống dịch bệnh COVID-19.

Qua 3 ngày triển khai tăng cường phòng, chống dịch bệnh COVID-19 và đảm bảo hoạt động vận chuyển, phân phối hàng hóa trên địa bàn TP. Cần Thơ theo Công văn số 3438/UBND-KT, tình hình phân luồng phương tiện giao thông vào Thành phố gặp một số khó khăn nhất định. Thành phố đã gấp rút triển khai tháo gỡ từng bước nhằm hỗ trợ doanh nghiệp (DN) vận tải lưu thông hàng hóa, tạo sự thống nhất đồng bộ trong quá trình thực hiện.

Lợi dụng việc không kiểm tra với phương tiện "luồng xanh", một số tài xế cố tình chở người, hàng lậu trái phép, tiềm ẩn nhiều hệ lụy khôn lường.

Ngày 02/8/2021, Tổng cục Hải quan ban hành Công văn số 3847/TCHQ-GSQL gửi Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai và Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn hướng dẫn về việc giải quyết tình trạng ùn tắc hàng hóa tại cảng Cát Lái.

Việc hạn chế nhân viên giao nhận hàng hóa của các sàn thương mại điện tử (không giống với hình thức vận chuyển người và shipper công nghệ) đã cắt đứt chuỗi lưu thông từ nhà sản xuất tới người tiêu dùng, khiến người dân có nhu cầu mua hàng hóa thiết yếu phải tập trung đến các siêu thị, chợ truyền thống tăng, kéo theo nguy cơ lây nhiễm ở khu vực công cộng cao.