Trong tháng 3/2018, sau nhiều tháng liền lao dốc, kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc đã tăng mạnh cả về lượng và giá trị do xe có xuất xứ từ Thái Lan ồ ạt về nước sau khi quốc gia này cấp giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại (VTA) theo yêu cầu của Nghị định số 116/2017/NĐ-CP của Chính phủ quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.

Tuy nhiên, sang tháng 4, dù các hãng xe đang tích cực đưa mặt hàng ô tô CBU (xe được sản xuất hoàn toàn ở nước ngoài và nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam) có xuất xứ từ Thái Lan và Indonesia về nước, nhưng theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan công bố hàng tuần, phần lớn ô tô CBU nhập khẩu vẫn chỉ mang xuất xứ Thái Lan. Mới nhất, tính từ ngày 20/4 đến 26/4, trong số 556 xe nguyên chiếc được nhập khẩu về nước vẫn chưa có chiếc xe nào mang xuất xứ Indonesia.

Theo báo cáo sơ bộ của Tổng cục Thống kê, ước tính trong tháng 4/2018, Việt Nam nhập khẩu 2.500 ô tô nguyên chiếc với tổng giá trị 80 triệu USD. So với tháng 3, lượng xe về nước giảm gần 32%, trong khi giá trị giảm 5 triệu USD. Tính từ đầu năm đến hết tháng 4/2018, có 6.717 ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về nước với giá trị 198 triệu USD.

Như vậy, kim ngạch nhập khẩu ô tô 4 tháng đầu năm giảm đến 79,8% về lượng và 69,8% về giá trị so sánh với cùng kỳ năm 2017.