Nguồn cung xăng dầu trên thị trường cơ bản được kiểm soát

Ngày 25/6, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội nghị Sơ kết 6 tháng về tình hình cung ứng xăng dầu cho thị trường và phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025.

Báo cáo về tình hình cung ứng xăng dầu 6 tháng đầu năm, bà Nguyễn Thúy Hiền - Phó Cục trưởng Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, thị trường xăng dầu 6 tháng đầu năm 2025 cơ bản ổn định, giá xăng dầu trong nước điều hành bám sát giá xăng dầu thế giới, nguồn cung dồi dào, đáp ứng đủ hàng hóa, phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng.

Tổng nguồn xăng dầu cho tiêu thụ thị trường nội địa 6 tháng đầu năm 2025 theo báo cáo của các thương nhân ước đạt 13,86 triệu m3 tấn, bằng 47% tổng nguồn xăng dầu tối thiểu phân giao từ đầu năm 2025, tăng 1,1% so với thực hiện tổng nguồn 6 tháng đầu năm 2024 (tương đương với thực hiện 2,308 triệu m3 tấn xăng dầu/tháng), về cơ bản bám sát với kế hoạch thực hiện tổng nguồn theo từng quý đã đăng ký với Bộ Công Thương.

Đồng tình với nội dung đánh giá mà Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước đưa ra về tình hình cung ứng xăng dầu 6 tháng đầu năm, ông Trần Ngọc Năm - Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chia sẻ, trong bối cảnh hiện nay, Petrolimex cũng đưa ra nhận định mức tiêu thụ năng lượng trên cả nước 6 tháng cuối năm sẽ không tăng trưởng nhiều so với năm 2024. Ngay trong những ngày đầu tháng 6, dù tác động của địa chính trị nhưng nguồn cung trên thị trường vẫn cơ bản được kiểm soát.

Về kế hoạch 6 tháng cuối năm, Bộ Công Thương dự kiến thực hiện nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước 6 tháng cuối năm 2025. Trong đó, nhập khẩu 6 tháng cuối năm 2025 đạt 5,1 triệu tấn xăng dầu các loại (tương đương 6,12 triệu m3 tấn xăng dầu các loại).

Sản xuất 6 tháng cuối năm 2025 đạt 7,7 triệu tấn xăng dầu các loại (tương đương 9,24 triệu m3 tấn xăng dầu các loại). Tiêu thụ nội địa 6 tháng cuối năm 2025 đạt 7,4 triệu tấn (tương đương 8,8 triệu m3 tấn xăng dầu các loại); xuất khẩu 6 tháng cuối năm 2025 220 nghìn m3 tấn.

Tính chung, tổng sản lượng nhập khẩu và sản xuất, xuất khẩu 6 tháng cuối năm 2025 dự kiến đạt 12,58 triệu tấn xăng dầu các loại (tương đương 15,1 triệu m3 tấn xăng dầu các loại).

Tổng nguồn xăng dầu cho tiêu thụ thị trường nội địa 6 tháng đầu cuối năm 2025 của các thương nhân đạt 14,3 triệu m3 tấn, bằng 48,2% tổng nguồn xăng dầu tối thiểu phân giao năm 2025. Tiêu thụ 6 tháng cuối năm 2025 đạt 13,2 triệu m3 tấn (bình quân tiêu thụ khoảng 2,2 triệu m3/tấn/tháng xăng dầu các loại)... 

Phải đảm bảo đủ xăng dầu trong mọi tình huống

Phát biểu chỉ đạo, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh: Dưới sự chỉ đạo rất sát sao của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, của các bộ, ngành, kết quả 6 tháng đầu năm, nguồn cung xăng dầu đã được duy trì khá ổn định. Giá xăng dầu trong nước từng bước tiếp cận với thị trường thế giới.

Đồng thời, các phân khúc trong hệ thống phân phối kinh doanh xăng dầu hoạt động tương đối ổn định, cơ bản không xảy ra sự cố lớn, từ doanh nghiệp đầu mối, thương nhân phân phối cho đến cửa hàng bán lẻ. 

Bộ trưởng cũng nhận định, trong thời gian tới, sẽ có nhiều yếu tố ảnh hưởng, tác động đến việc điều hành cung ứng xăng dầu cho nền kinh tế. Trong bối cảnh đó, Bộ trưởng nêu rõ, trong 6 tháng cuối năm và năm tiếp theo cần bảo đảm đủ nguồn cung về xăng dầu cho thị trường trong nước trong mọi tình huống; duy trì được mặt bằng giá ổn định, bám sát giá xăng dầu thế giới; ổn định về hệ thống và hài hòa về lợi ích. 

Về nhiệm vụ, giải pháp cụ thể để bảo đảm được cung ứng xăng dầu như những mục tiêu trên, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên giao Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước tập trung nghiên cứu, rà soát, đánh giá và đề xuất sửa đổi, bổ sung các cơ chế, chính sách của Nhà nước trong lĩnh vực này, cùng với các bộ, ngành, trong đó đặc biệt là Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước, Bộ Khoa học và Công nghệ điều chỉnh các quy định. Cùng với đó là rà soát lại các tiêu chuẩn, tiêu chí, điều kiện kinh doanh xăng dầu để sớm đưa vào thực tiễn.

Tiếp tục rà soát, điều chỉnh kế hoạch phân giao sản lượng tối thiểu cho thương nhân đầu mối và phải theo dõi, kiểm tra, giám sát hoạt động của hệ thống này. Doanh nghiệp nào thực hiện đủ, đúng kế hoạch phân giao thì giao tiếp, còn doanh nghiệp nào không thực hiện thì sẽ giao giảm đi và đến kỳ, sau nếu tiếp tục không thực hiện được thì sẽ rà soát để xem xét rút giấy phép.

Cùng với đó, tăng cường phối hợp với Sở Công Thương các địa phương để chỉ đạo, hướng dẫn và giám sát hoạt động của Chi cục Quản lý thị trường các địa phương trong việc kiểm tra, giám sát hoạt động của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu.