Tác động trực tiếp đến GDP

Theo hãng nghiên cứu Eurasia Group, đến năm 2025, GDP của Việt Nam sẽ tăng thêm 11%, tương đương 36 tỷ USD. Bộ Công Thương cũng cho rằng, TPP có thể giúp GDP của Việt Nam tăng thêm 33,5 tỷ USD và xuất khẩu tăng thêm 68 tỷ USD trong vòng một thập niên tới. Động lực để tăng trưởng GDP là từ tăng trưởng xuất nhập khẩu, tăng thu hút vốn đầu tư trực tiếp và thúc đẩy tiêu dùng, dịch vụ.

TPP được kỳ vọng sẽ tạo ra một bước nhảy vọt để Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh trong nước. Sau khi hiệp định TPP đưa vào thực hiện, các mặt hàng chủ lực của Việt nam như dệt may, da giảy, thủy sản, đồ gỗ… sẽ được miễn giảm thuế đáng kể khi tiếp cận thị trường Mỹ, Úc và các nước đối tác khác. Ngoài ra, hiện Việt Nam đang xuất siêu vào Mỹ nhiều nhất và xuất siêu đến 7 trong tổng số 12 nước thành viên TPP. Do đó, Việt Nam có thể hưởng lợi nhiều nhất từ TPP để thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu.

Do vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đóng vai trò là một trụ cột trong chiến lược phát triển đất nước, Việt Nam đã nỗ lực rất lớn trong những năm gần đây để cải thiện môi trường đầu tư. Với những nỗ lực của Việt Nam và tiềm năng của TPP trong việc giúp mở rộng xuất khẩu, chắc chắn sẽ tạo ra một dòng vốn FDI lớn chảy vào trong nước.

Tác động gián tiếp đến cải cách kinh tế

Về cơ bản, TPP quy định rằng DNNN hay đơn vị độc quyền của các nước thành viên sẽ phải hoạt động dựa trên các nguyên tắc thị trường, trừ khi điều này cản trở nhiệm vụ cung cấp các dịch vụ công của Nhà nước. Các DNNN sẽ được đối xử như các loại hình DN khác. Theo Hiệp định TPP, các nước thành viên phải minh bạch hóa hoạt động của DNNN bằng cách cung cấp tất cả các thông tin liên quan. Do đó, TPP sẽ là động lực quan trọng để Việt Nam đẩy mạnh cải cách DNNN, đặc biệt là việc cổ phần hoá các DN này.

TPP có tiêu chuẩn cao về bảo hộ sở hữu trí tuệ, bao gồm quy định phải thực hiện thủ tục tố tụng và chế tài hình sự đối với hành vi xâm phạm tài sản trí tuệ quy mô thương mại. Trong ngắn hạn, việc thực thi các quy định sẽ làm tăng gánh nặng chi phí cho DN Việt Nam, đặc biệt là các DN nhỏ và vừa. Tuy nhiên, trong dài hạn, sẽ giúp DN có động lực mạnh mẽ hơn để đầu tư vào các ngành công nghiệp sáng tạo mà Việt Nam đang tìm cách phát triển.

Tác động tới thị trường chứng khoán Việt Nam

TPP có những tác động tích cực đến thị trường chứng khoán. Thực tế cho thấy, ngay sau khi kết thúc đàm phán TPP, các chỉ số trên cả hai sàn chứng khoán Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đã có sự biến động, tăng giá sau khi kết thúc đàm phán TPP. Các mã ngành như dệt may, thủy sản, khu công nghiệp, phân phối ô tô… trở nên hấp dẫn hơn với nhà đầu tư. Mặc dù vốn hóa của các DN hưởng lợi từ TPP chiếm tỷ trọng không lớn nhưng thông tin này là chất xúc tác khá mạnh cho sự bùng nổ của thị trường chứng khoán. Tất nhiên, những tác động vừa qua chỉ là hiệu ứng tâm lý, có tính chất ngắn hạn. Về lâu dài, thị trường chứng khoán sẽ phản ánh rõ nét những tác động của TPP đối với kinh tế của nước ta. Khi Hiệp định TPP có hiệu lực, hàng hóa giao dịch trên thị trường chứng khoán sẽ được cải thiện đáng kể về chất lượng.

Tác động đến ngành Dệt may

Nhóm ngành Dệt may được coi là một trong những trụ cột xuất khẩu của Việt Nam, chiếm 14% tổng kim ngạch xuất khẩu (tương đương 21 tỷ USD). Tuy nhiên, mặt hàng chủ yếu lại là gia công hàng may mặc với đầu vào là vải nhập chủ yếu từ các nước không phải thành viên TPP. Mỹ là thị trường lớn nhất của Việt Nam, hiện tại đang phải chịu mức thuế suất đối với các sản phẩm may mặc từ 5-25%, giày dép là 20%, túi sách là 16%. Khi hiệp định TPP có hiệu lực, mức thuế suất trên sẽ ở mức 0%, từ đó kích thích xuất khẩu nhiều hơn và đương nhiên là những DN dệt may sẽ hưởng lợi.

Phát triển khu công nghiệp

TPP sẽ làm gia tăng FDI vào Việt Nam, đặc biệt đến từ các quốc gia không phải là thành viên đầu tư chủ yếu vào sản xuất, dẫn đến các DN xây dựng khu công nghiệp được hưởng lợi. Hiệp định TPP kỳ vọng sẽ thu hút nguồn vốn FDI vào các lĩnh vực dệt may, thủy sản, gỗ, linh kiện điện tử… và sẽ làm gia tăng nhu cầu thuê đất tại các khu công nghiệp. Cơ hội tăng trưởng sẽ đến với các DN như: Sở hữu quỹ đất đủ lớn để có thể tiếp tục mở rộng cho thuê; Có vị trí thuận lợi như gần sân bay, cảng biển, nguồn nguyên liệu; Có nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn.

Nhóm ngành cảng biển và logistic

Trong giai đoạn 1992-2008, giá trị thương mại tăng trưởng mạnh mẽ với tốc độ bình quân 20,3%/năm, đạt 143,4 tỷ USD. Năm 2009, giá trị thương mại sụt giảm 11,4% so với năm 2008 do ảnh hưởng từ khủng hoảng kinh tế toàn cầu. Sau đó, giá trị thương mại phục hồi và tiếp tục tăng trưởng với tốc độ bình quân 18,6% trong giai đoạn 2009-2014. Năm 2014, kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam đạt mức 298,24 tỷ USD, tăng 12,94% so với cùng kỳ. Giá trị thương mại của Việt Nam với các quốc gia đang tham gia vòng đàm phán TPP có quy mô lớn thứ ba sau WTO và APEC, chiếm đến 31% tổng kim ngạch xuất khẩu Việt Nam.

Với lý do trên, nhóm ngành cảng biển và logistics sẽ được hưởng lợi từ nhu cầu xuất nhập khẩu tăng cao giữa khu vực châu Âu và Bắc Mỹ khi TPP được thông qua. Theo dự báo, hàng hóa thông qua các cảng biển của Việt Nam có thể duy trì tốc độ tăng trưởng từ 8% - 9% và nhu cầu có thể vượt cung vào năm 2018 tại các cảng ở khu vực phía bắc.

Nhóm ngành phân phối ô tô

Kim ngạch nhập khẩu ô tô từ Mỹ và Nhật Bản chiếm khoảng 13% tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô của Việt Nam. Các dòng xe của Nhật và Mỹ như Honda, Toyota, Ford chiếm khoảng 45% cơ cấu tiêu thụ toàn bộ thị trường. Gia nhập TPP, còn mở ra cho Việt Nam cơ hội tiếp cận với các công ty sản xuất ô tô hàng đầu thông qua kênh tìm kiếm nhà cung cấp linh kiện và thị trường để bán thành phẩm. Đặc biệt, TPP còn là cầu nối đưa Việt Nam đến với các thị trường lớn nhất thế giới về tiêu thụ ô tô như Bắc Mỹ và Mexico. Tuy nhiên, thách thức đặt ra là, việc giảm thuế nhập khẩu về 0% sẽ tác động không nhỏ đến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Nếu không có chiến lược phù hợp thì ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn “giậm chân tại chỗ”.

Tài liệu tham khảo:

1. Thư viện Pháp luật. Toàn văn Hiệp định TPP;

2. TPP: Cơ hội và thách thức đối với Việt Nam. NXB TP. Hồ Chí Minh;

3. Báo cáo tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa Việt Nam năm 2015, Bộ Công Thương.