Gửi kiến nghị đến trước Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, cử tri tỉnh Bình Phước cho biết, Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam được dự kiến thiết kế với tốc độ 350 km/h.

Cử tri cho rằng, đây là một chủ trương đúng đắn. Tuy nhiên, tốc độ 350km/h là một tốc độ cao, dễ xảy ra nguy hiểm nếu đường không được thi công đảm bảo các tiêu chuẩn về kỹ thuật, chất lượng tương ứng.

Do đó, cử tri kiến nghị cân nhắc lựa chọn nhà thầu đủ trình độ, năng lực, tiềm lực thực hiện thiết kế, thi công, để đường được xây dựng đảm bảo hiệu quả.

Trả lời kiến nghị nêu trên, Bộ Xây dựng cho biết, thực hiện chủ trương của Đảng, Bộ Chính trị; cụ thể hóa Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ Xây dựng đã nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng để lựa chọn phương án đầu tư, giải pháp tổ chức thực hiện tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Ngày 10/11/2024, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, thay mặt Chính phủ trình và được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tại Nghị quyết số 172/NQ/QH15 ngày 30/11/2024, tốc độ thiết kế 350 km/h.

Theo Bộ Xây dựng, đây là dự án chiến lược, tạo động lực đột phá để phát triển kinh tế - xã hội, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của đất nước, có tiêu chuẩn kỹ thuật - công nghệ phức tạp, nguồn lực đầu tư đặc biệt lớn, lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam.

Do đó, Bộ Xây dựng thống nhất với kiến nghị của cử tri sẽ nghiên cứu lựa chọn nhà thầu đủ trình độ, năng lực, tiềm lực thực hiện thiết kế, thi công, để đường được xây dựng đảm bảo hiệu quả.