Năm 2017, thu ngân sách thực tế của tỉnh đạt 7.559 tỉ đồng. Trong đó, 8/16 khoản thu, sắc thuế thu vượt mức dự toán được Bộ Tài chính, UBND tỉnh giao; 12/12 đơn vị thu hoàn thành dự toán được giao về tổng thu. Đây là lần đầu tiên thu ngân sách của  Cục thuế chạm mốc 7.000 tỉ đồng, đóng góp đáng kể vào tăng trưởng kinh tế của tỉnh.

Cũng theo Cục Thuế Bình Định, chống thất thu thuế công thương nghiệp - ngoài quốc doanh (CTN-NQD) là vấn đề quan trọng được các địa phương quan tâm. Một số huyện đã ban hành quy chế phối hợp thu ngân sách nhà nước trên địa bàn. Kết quả thực hiện đã góp phần đưa số tiền thuế tăng thêm 8,7 tỉ đồng đối với một số lĩnh vực như: Xây dựng cơ bản nhà ở tư nhân, khai thác khoáng sản, kinh doanh vận tải. Cơ quan thuế cũng đã kiểm tra 129 DN trên lĩnh vực thương mại, ăn uống, dịch vụ với số tiền truy thu và phạt tăng thêm 3,9 tỉ đồng, kiểm tra 227 hộ kinh doanh, điều chỉnh tăng thuế 0,118 tỉ đồng..

Với những biện pháp quyết liệt, lĩnh vực thuế CTN-NQD thu được 1.686 tỉ đồng, đạt 94,6% dự toán năm, so với cùng kỳ tăng 23,6%. Dù vậy, đây vẫn là sắc thuế mà hầu như địa phương nào cũng than khó.

Phó Cục trưởng Cục Thuế Bình Định Phạm Ngọc Hải cho biết, năm 2018, Cục Thuế sẽ tập trung giải quyết tình trạng thất thu thuế ở lĩnh vực vận tải. Hiện tại, Cục Thuế và Sở Giao thông vận tải (GTVT) đã ký kết quy chế phối hợp, thống nhất sẽ giám sát ngay từ khâu khám lưu hành xe.

Theo ông Đặng Văn Ái, Phó Giám đốc Sở GTVT, hiện Sở đang quản lý khoảng 500 doanh nghiệp được cấp giấy phép kinh doanh vận tải, với số lượng đầu xe khá lớn. Tuy nhiên, lâu nay việc quản lý các phương tiện còn nhiều bất cập. Từ ngày 1/7/2018, tất cả các phương tiện vận tải hàng hóa đều phải được cấp đăng ký kinh doanh. Quy chế phối hợp cũng nêu trách nhiệm của Sở GTVT rất rõ ràng trong cung cấp thông tin để ngăn chặn trốn thuế ngay từ khi doanh nghiệp thực hiện khâu kiểm định; đồng thời phối hợp xử lý các doanh nghiệp chây ỳ thuế.